GTI. Čarobni akronim s samo tremi črkami, dolgo povezan s športnejšimi različicami Volkswagnovega asortimana. Kratica, ki zdaj doseže 7. generacijo Volkswagen Pola.
Prvič v zgodovini tega modela je Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) dosegel oznako 200 KM moči — raztezanje razlike do prve generacije Pola GTI na 80 KM.
S pomočjo šeststopenjskega DSG menjalnika novi Volkswagen Polo GTI doseže 100 km/h v 6,7 sekunde in najvišjo hitrost 237 km/h.
V času, ko se številni športni avtomobili zatekajo k motorjem, katerih prostornina ne presega 1600 ccm, je Volkswagen ubral nasprotno pot in si šel motor 2.0 TSI »izposoditi« od svojega »velikega brata«, golfa GTI. Moč so zmanjšali na prej omenjenih 200 KM, največji navor pa je zdaj 320 Nm – vse zato, da ne bi povzročali hierarhičnih težav v družini GTI.
Po drugi strani pa kljub povečanju moči in prostornine v primerjavi s prejšnjo generacijo – ki je uporabljala 1,8-litrski motor s 192 KM – novi Volkswagen Polo GTI napoveduje nižjo porabo. Oglaševana povprečna poraba je 5,9 l/100 km.
Motor Golf GTI, in ne samo…
Dinamično ima novi Volkswagen Polo GTI vse, da je dober športni avtomobil. Poleg motorja si z Golfom deli tudi platformo novega Volkswagen Polo GTI. Govorimo o dobro znani modularni platformi MQB — tukaj v različici A0 (najkrajša). Še vedno je poudarek na sistemu XDS elektronska zapora diferenciala , kot tudi za različne načine vožnje, ki spreminjajo odzivnost motorja, krmiljenja, pripomočkov za vožnjo in prilagodljivih podvozij.
Volkswagen Polo GTI ima kot standardno opremo samodejno klimatsko napravo, športne sedeže, prevlečene s tipično karirasto tkanino "Clark", 17-palčna lita platišča z novo obliko, zavorne čeljusti v rdeči barvi, športno vzmetenje, sistem navigacije Discover Media, sprednji in zadnji parkirni senzorji, zadnja kamera, klimatska naprava Climatronic, okrasni vložki “Red Velvet”, indukcijsko polnjenje in elektronski diferencial XDS. Prisotne so tudi klasične GTI okrajšave in celo tipičen rdeč trak na mreži hladilnika ter oprijem prestavne ročice GTI.
Tako kot pri drugih modelih znamke se je mogoče odločiti za aktivni info zaslon (popolnoma digitalna instrumentacija) in infotainment sistem s steklenim zaslonom na dotik.
Kar zadeva sisteme za pomoč pri vožnji, ima novi Volkswagen Polo GTI zdaj asistenčni sistem Front Assist s sistemom za zaviranje v sili v mestu in zaznavo pešcev, senzor mrtvega kota, proaktivno zaščito potnikov, samodejno prilagajanje razdalje ACC in zavore proti večkratnim trkom.
Volkswagen Polo sedme generacije je zdaj na voljo za naročanje pod kratico GTI, cene pa se začnejo pri 32 391 evrov.