V intervjuju, v katerem obravnava različne teme, od posledic združitve PSA-FCA do možnosti imena Corsa začeli uporabljati v SUV-ju, je direktor Vauxhalla (Opel v Angliji) Stephen Norman razkril tudi, kakšna bo po njegovem mnenju prihodnost SUV-ja, ki je pravkar vstopil v svojo šesto generacijo.
Za začetek je Stephen Norman glede združitve PSA-FCA za Autocar povedal, da ne pričakuje, da bi to vplivalo na Vauxhall, saj je italijanski trg edini, na katerem verjame, da bi bilo mogoče čutiti kakršen koli vpliv te združitve.
Ko ga je Autocar spraševal o možnosti uporabe imena Corsa v majhnem terencu namesto kombilimuzine, je bil direktor Vauxhalla odločen: to ni možnost. Poleg tega ne bi smela obstajati nobena različica Corse z pustolovskim videzom, ki bi tekmovala na primer s Fiesto Active.
Prihodnost? Je (verjetno) električna
Tudi v tem intervjuju za Autocar je Stephen Norman spregovoril o prihodnosti ne samo Corse, temveč tudi segmenta, v katerega spada.
Za začetek je direktor Vauxhalla izjavil, da bo "z elektrifikacijo segment B (in morda celo A) postal bolj aktualen", zato bo po njegovem mnenju "naslednja generacija SUV-jev izključno električna, vključno z Corsa«.
Naročite se na naše novice
Na vprašanje o vprašanju polnilnega omrežja Norman meni, da ko se bodo vlade odločile veliko vlagati v ustvarjanje infrastrukture, bo omrežje nato raslo in videli bomo »prelomnico«.
Dejansko je optimizem Stephena Normana glede elektrifikacije takšen, da je rekel: »Ko se sprejme odločitev, se stvari zgodijo neverjetno hitro. Leta 2025 noben proizvajalec ne bo izdeloval bencinskih ali dizelskih motorjev,« in edino, kar je preostalo, je vedeti, ali je šlo za motorje z notranjim izgorevanjem za gospodarska vozila ali na splošno.
Vir: Autocar.