Ko pišemo o Honda Integra Type R DC2 Pred skoraj petimi leti smo besedilo zaključili z besedno zvezo “Ne obupaj Honda, čakamo še eno!”. Bil je nekdo, ki ni želel več čakati, kot kažejo slike tega ameriškega oblikovalca po imenu Jordan Rubinstein-Towler.
Da, obstajal je naslednik DC2, DC5, vendar je bila njegova komercializacija omejena na manj trgov in ni dosegel niti Portugalske. Ne glede na to je proizvodnja tega kompaktnega kupeja prenehala v (daleč) letu 2006.
Ali bo pri Hondi prostor za novo Integro Type R? Mislimo, da… Druga generacija Toyota GT86 in Subaru BRZ sta tik za vogalom, zakaj ne bi tekmec s strani Honde, čeprav je vse pred nami? Tudi zato, da se znebimo prevelikega odmerka SUV-ja in crossoverja, ki smo ga imeli.
Bolj osredotočeno in lahko bitje, z manj kompromisi kot Civic Type R, čeprav se je bilo treba, če malo ugibati, popustiti prisotnosti motorja s turbopolnilnikom, kot se je zgodilo pri hot hatchu.
Naročite se na naše novice
Oblikovalska vaja Jordana Rubinsteina-Towlerja, ki je verjetno reakcija na še nedavno napoved konca Honde Civic Coupé v ZDA, razkriva kupe s futurističnimi, stiliziranimi linijami, vendar brez dekorativnih presežkov. Mimogrede, "pohvala" oblikovalcu, da je telo ohranilo tako "čisto", tudi če upoštevamo, da gre za hardcore različico njegove Integre.
To je zato, ker se oblikovalec ni ustavil, da bi si predstavljal, kakšna bi bila Honda Integra Type R v naslednjih nekaj letih, ampak je šel dlje in je svoje zamisli razvil ob upoštevanju možnih industrijskih razmer in nam dal bolj realistično različico, kako bo kupe v njegove "normalne" različice.
Čeprav ni tako vpadljiv kot Type R, ima tudi »normalna« Integra njegovega avtorstva čiste, dinamične in celo elegantne linije.
