Potrjeno izginotje Focusa RS, "odgovornost", ki pade na Ford Focus ST postal večji.
Konec koncev, z izginotjem različice RS je vloga športnejše različice serije Focus postal ravno Focus ST.
Opremljen s štirivaljnim 2.3 EcoBoost, 280 KM pri 5500 vrt/min in 420 Nm med 3000 in 4000 vrt/min – blok, ki ga, mimogrede, poznamo že iz prejšnjih Focusa RS in Mustanga – lahko rečemo, da je moč nekaj, kar ni Focus ST manjka.
Zato je vprašanje, ki se postavlja, preprosto: katera škatla se najbolje ujema s tem motorjem? Bo to šeststopenjski ročni ali sedemstopenjski avtomatski?
Videoposnetek
Da bi to ugotovili, so naši kolegi iz CarExperta uporabili dva primerka Forda Focusa ST, enega z ročnim menjalnikom in drugega s samodejnim menjalnikom, za izvedbo serije testov.
Glasnost, zmogljivost različnih načinov vožnje, vključno z zaviranjem: vse je bilo ocenjeno.
Končno, poleg vlečne dirke med obema, da bi ugotovili, kateri je hitrejši, je bilo v videu še vedno prostor za pojav "vsiljivca", Volkswagen Golf GTI, ki se zdi, da meri sile s Focusom ST.
Ne da bi želeli prispevati spojlerje, vam pustimo videoposnetek, da boste lahko odkrili in ocenili, kateri menjalnik je najbolj primeren za Ford Focus ST: