Nova generacija BMW serije 1 pospremilo ga je že dovolj polemik z odpravo elementov, ki so ga opredeljevali v prejšnjih dveh generacijah – pogona na zadnja kolesa in vrstnih šestvaljnih blokov.
Kot da to ne bi bilo dovolj, se zdi, da je treba razpravljati tudi o slogu na novo predstavljene nove generacije (F40) — ali obstaja avtomobil, pri katerem se to ob predstavitvi ne zgodi?
Obstajajo dele njegove zasnove, ki jih zaradi nove arhitekture lahko naredimo malo ali nič, kar ima za posledico popolnoma drugačna razmerja – motor v prečnem sprednjem položaju skrajša pokrov motorja, sprednjo os pa bolj zadaj, ravno nasprotno od predhodnikov.
Prav slogovne odločitve, ki jih je BMW sprejel pri opredelitvi identitete nove serije 1, povzročajo nekaj polemik, vsaj za The Sketch Monkey, ki smo vam ga že objavljali.
Z njegovega zornega kota BMW serije 1 manjka, da bi izgledal kot… BMW — kot lahko vidimo na začetku njegovega videa, s poudarkom opozarja na »pomanjkanje identitete«, ki se zdi, da ima njegov obraz podobnosti z drugimi segmenti ponudb, kot sta Ford Focus ali Kia Ceed.
Naročite se na naše novice
Ko gre za zasnovo svojih modelov, je bil BMW v središču pozornosti, predvsem zaradi velike rasti dvojne ledvice, ki jo opažamo – ali ste videli novi seriji X7 in 7?
Nova serija 1 je v primerjavi s predhodnico prejela tudi večjo dvojno ledvico, ki se zdaj vizualno povezuje z robom, ki jih obdaja – detajl, ki smo ga že videli pri drugih modelih znamke, kritizira pa ga tudi Marouane, lastnik YouTuba. kanal Sketch Monkey.
Po mnenju avtorja obžaluje, da imajo koncepti in prototipi, ki jih je BMW predstavil – i Vision Dynamics, Vision Next 100, 328 Hommage, 2002 Hommage, CSL Hommage –, na cestnih modelih le malo ali nič vpliva, "zamujena priložnost «, po njegovih besedah, saj so na koncu veliko bolj BMW kot serijski modeli, do katerih imamo dostop.
Pojdi v službo
V tem smislu se je The Sketch Monkey lotil dela in vzel novo serijo 1, v tem primeru bolj športno M135i, da bi ji dal bolj BMW-jev »obraz«.
Odločil se je, da bo "očistil" spodnjo stran odbijača in spremenil zasnovo zračnih odprtin XL M135i v bolj konvencionalne, a tudi bolj odločne oblike; žarometi zavzamejo bolj vodoravni položaj; in dvojne ledvice so pravilno ločene in spremenjene po velikosti, z nižjo višino.
Na koncu spremembe niso videti zelo globoke, vendar je razlik dovolj, da so precej jasne – primerjajte spodnji sliki.
Kaj misliš? Je bolje ali slabše?