THE Genesis G80 je zadnja novica še zelo mlade južnokorejske znamke (ustanovljena konec leta 2015) Genesis Motor, ki želi boj popeljati v premium segment (veliko donosnejši), kjer kraljuje običajna nemška trojica: Audi, BMW in Mercedes-Benz.
Kdo stoji za Genesis Motor? Veliko bolj znana in velikanska avtomobilska skupina Hyundai Motor Group. Pravzaprav je ime Genesis že več generacij prepoznavalo eno najboljših Hyundaijevih znamk – ustanovitev lastne znamke je bila odločitev, ki so jo sprejeli kot najboljšo za boj v zahtevnem premium segmentu.
Ne bo lahka bitka, to je zagotovo. Poglejte samo japonske proizvajalce, ki so v poznih 80. letih 20. stoletja ustvarili tudi svoje premium ali luksuzne oddelke.Toyota je ustvarila Lexus, Honda je ustvarila Acura, Nissan pa Infiniti. Med njimi je bil Lexus najuspešnejši in najbolje uveljavljen, ne samo v ZDA, ampak tudi drugod po svetu.
Genesis je predstavil več modelov in če se v začetni fazi niso zdeli več kot preoblikovanja modelov Hyundaija, so se zdaj začeli pojavljati modeli z veliko močnejšo in izrazito identiteto matične znamke.
Naročite se na naše novice
Genesis G80, najnovejši
Samo poglejte Genesis G80, najnovejši znani model. Limuzina, konkurenčna modeloma, kot sta BMW serije 5 ali Audi A6, izstopa po svojem zelo značilnem slogu – tudi od japonskih tekmecev – s sprednjim delom, ki ga zaznamuje ogromna maska, ki se konča z izrazitim vrhom, in netipičen obokan pas.
Tako kot drugi modeli te mlade znamke tudi Genesis G80 temelji na platformi s pogonom na zadnja kolesa (mogoč je tudi pogon na vsa kolesa), ki je povezana s platformo, ki jo najdemo v Kii Stinger. V ZDA je opremljen s turbo štirivaljnikom z 2,5 l in 300 KM ter novim 3,5 V6 turbo s 380 KM – slednji z močnimi znaki, da bo prispel na Kio Stinger.
Genesis G70
Za zdaj paleta Genesis obsega tri limuzine in SUV. Genesis G80 je "brat" sredine, z G70 — tekmec BMW serije 3, na primer — in nad G90 — tekmec Mercedes-Benz razreda S. Edini SUV na Genesisu je za zdaj GV80 , prav tako nedavno razkrit in tekmec modelov, kot sta BMW X5 ali Mercedes-Benz GLE.
Genesis GV80
Kljub osredotočenosti na ZDA želi Genesis biti globalni predlog. Prodaja se že v Južni Koreji (kjer se proizvajajo vsi modeli), na Kitajskem, Bližnjem vzhodu, Rusiji, Avstraliji in Kanadi. V prihodnjih letih naj bi dosegel tudi Evropo in druge azijske države.
Poleg več trgov se pričakuje tudi več modelov. Vsaj dva križanca in tudi kupe ali vsaj model s športnejšimi lastnostmi in lastnostmi.
Ali menite, da imate vse, kar je potrebno, da zagotovite uspeh na »stari celini« in se uveljavite kot alternativa nemškim vrhunskim graditeljem? Ali pa sploh ni vredno poskusiti? Pustite svoj odgovor v komentarjih.
Ekipa Razão Automóvel bo med izbruhom COVID-19 nadaljevala s spletom 24 ur na dan. Upoštevajte priporočila Generalnega direktorata za zdravje, izogibajte se nepotrebnim potovanjem. Skupaj nam bo uspelo premagati to težko fazo.