Obljubili so nam novo Citron C5 leta 2020, vendar do zdaj nismo videli ničesar – delno je krivda pandemija, ki je povzročila najrazličnejši kaos pri razvoju toliko novih avtomobilov, kar je vplivalo na dnevne rede vseh znamk.
A kot kažejo vohunske fotografije, ki vam jih ponujamo izključno na nacionalni ravni, razvoj novega Citroëna C5 napreduje z dobrim tempom. Govorice kažejo na razkritje že aprila.
Vohunske fotografije razkrivajo tudi to, da se zdi (prej) tako imenovani vpliv koncepta CXperience 2016 na oblikovanje prihodnjega C5 nekoliko bolj dvomljiv.
Dolga, nizka, dvoprostorna (kvazi hitra) silhueta CXperience je bila izpuščena, kot tudi ogromna medosna razdalja, ki spominja na velike limuzine francoske znamke iz preteklosti, da bi se umaknili nečemu, ki je bolj v skladu z realnostjo avtomobila. trenutni trg: crossover.
Naročite se na naše novice
Novi Citroën C5 bo sledil istemu receptu, kot smo ga videli v znanem kompaktnem C4, in stavil na nekaj, kar presega običajne standarde za segment. Trend, ki ga bomo okrepili v prihodnjih letih: poleg C5 bo naslednik forda mondea ustopil tudi novemu križancu.
Kaj že vemo?
Tehnično ne bi smelo biti preveč presenečenj. Novi model bo najverjetneje temeljil na platformi EMP2, enaki, s katero opremljata Peugeot 508 in novi DS 9.
Poleg osnovnega bi moral s svojimi "bratranci" deliti motorje, ki vključujejo priključne hibride, tiste, ki so najbolj smiselni, da računi za izpust CO2 dosežejo mejo. EMP2 ne dovoljuje 100-odstotno električnih različic, zato ni pričakovati, da bi ga imel novi Citroën C5, za razliko od tega, kar se na primer dogaja v C4.
Trenutno tudi ni mogoče potrditi, ali bo imel dizelski motor ali ne.
Tako kot »bratranec« DS 9 bo tudi Citroën C5 izdeloval na Kitajskem, kjer naj bi bil njegov največji trg. Razkritje v aprilu bo predvidoma ravno na Kitajskem, začetek trženja pa bo prihodnje poletje.