Guilherme Costa je imel poleg prenovljenega Citroëna C3 na svojem potovanju v Madrid priložnost spoznati še eno novost galske znamke: Citroën C5 Aircross Hybrid.
Citroënov prvi priključni hibridni model, C5 Aircross Hybrid, je praktično enak kot njegovi bratje, ki imajo samo motor z notranjim zgorevanjem, pri čemer so novice rezervirane za poglavje o mehanizmu.
Z 1.6 PureTech s 180 KM, ki je povezan z električnim motorjem z močjo 80 kW (110 KM), ima C5 Aircross Hybrid 225 KM največje kombinirane moči in 320 Nm navora, vrednosti, ki se pošiljajo na sprednja kolesa prek osemstopenjski samodejni menjalnik (ë-EAT8).
Za napajanje elektromotorja imamo litij-ionsko baterijo s kapaciteto 13,2 kWh, ki omogoča prevozite več kot 50 km v 100 % električnem načinu (čeprav, kot nam Guilherme pove v videu, so te številke nekoliko optimistične).
Kar zadeva polnjenje, traja manj kot dve uri pri 32 A WallBoxu (z izbirnim polnilnikom 7,4 kW); štiri ure na 14 A vtičnici s standardnim 3,7 kW polnilnikom in sedem ur na 8 A domači vtičnici.
Naročite se na naše novice
Zdaj na voljo na Portugalskem od okoli 44 tisoč evrov , C5 Aircross Hybrid se zdi kot posebej privlačen predlog za podjetja ali samostojne podjetnike, ki imajo koristi od znatnih davčnih ugodnosti.
Kar se tiče ostale publike, če želite izvedeti, ali se splača izbrati to hibridno različico vtičnikov "od ust do ust" Guilhermeju Costi, ki vam v tem videoposnetku predstavi vse podrobnosti te nove različice francoski SUV.