Gospodarska vozila, ki so do zdaj uživala oprostitev plačila davka na vozila (ISV), bodo to ugodnost izgubila s 1. julijem letos, v skladu z zakonom, ki je zdaj objavljen v Diário da República.
To je ukrep, ki vpliva na lahka tovorna vozila, z odprtim zabojnikom, brez škatle ali zaprtim zabojom nimajo kabine vgrajene v karoserijo , z bruto maso do 3500 kg in brez štirikolesnega pogona.
Po podatkih portugalskega združenja za avtomobilsko trgovino ACAP, ki jih navaja Jornal de Negócios, ta tip modela predstavlja 11 % prodaje gospodarskih vozil pri nas.
Omenjeni časnik poroča tudi o drugi davčni ugodnosti, ki bo izginila v okviru enotnega davka na obtok (IUC). Doslej je bil za vozila kategorije D – tudi za prevoz blaga – predviden 50-odstotni popust pri dajatvi, če so »pooblaščena ali licencirana za prevoz velikih predmetov«.
Vlada v opombi, ki utemeljuje predlagani zakon, pojasnjuje, da so bile oprostitve ISV in drugih ugodnosti "neupravičene in v nasprotju z okoljskimi načeli, ki so osnova same logike teh davkov", in dodaja, da so se "izkazali za prepustne za zlorabe«.
ACAP se je že odzval prek svojega generalnega sekretarja Helderja Pedra, ki je bil nad odločitvijo presenečen in je razkril, da o tej spremembi ni bil predhodno obveščen.
Helder Pedro, generalni sekretar ACAPTakšen ukrep se ne zaznava, v času gospodarske krize, ko se podjetja že soočajo s toliko težavami, jih ni smiselno preklicati. Dobršen del teh vozil je proizvedenih na Portugalskem, kar pomeni, da so lahko tudi podjetja, ki jih ta ukrep neposredno zadeva.