Zakaj bi bil A7 Sportback – petvratni fastback – nov Audi A7L , podolgovata in bolj tradicionalna triprostorna, štirivratna limuzina? No, vsak trg ima svoje posebnosti in Kitajska ni nič drugačna.
Prostor za potnike zadaj je na Kitajskem zelo cenjen in uporaba zasebnih voznikov je pogostejša kot na drugih trgih, zato ni tako nenavadno, da se dolga karoserija več naših dobro znanih modelov prodaja izključno tam. In niso ekskluzivni za limuzine višjega razreda, kot je Mercedes-Benz razreda S, ampak jih lahko najdete tudi v manjših limuzinah, kot je Audi A4 ali celo SUV/Crossover, kot je Audi Q2.
Čas je, da A7 osvoji svojo dolgo različico. Toda v nasprotju z običajnim novi Audi A7L ni bil le podaljšan, temveč je dobil celo novo silhueto.
Medosna razdalja novega Audija A7L se je povečala za 98 mm v primerjavi z A7 Sportback, ki ima zdaj 3026 mm, kar se je odrazilo v dolžini, ki je postala 5076 mm (+77 mm). Še vedno je krajši od Audija A8 ... »kratek«, a je medosna razdalja, nenavadno, boljša.
Če pri A7 Sportback obokana strešna linija neprekinjeno pada proti zadku, pri A7L razkrije subtilno razliko v ukrivljenosti po drugi vrsti sedežev, ki bolj izrazito pada proti zadnjemu delu in pri tem ustvari razmejen tretji volumen.
Zadnja vrata so daljša, stekla pa nekoliko višja, kar naj bi prineslo tudi prednosti pri vstopanju in izstopu novega modela.
Sicer pa je to A7, ki ga že poznamo. Notranjost je enaka, velika razlika pa je v zadnjih prostorih, veliko bolj prostornih od tistih v "našem" A7.
Uvedeno leta 2022
Predstavitev novega A7L bo izvedena s posebno in omejeno izdajo (1000 izvodov). Pod pokrovom bo 3.0 V6 bencinski blag hibridni turbo motor s 340 konjskimi močmi, s 500 Nm navora, ki se prenaša na vsa štiri kolesa prek sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko.
Opremljen bo tudi z usmerjeno zadnjo osjo — s tako dolgo medosno razdaljo, zahvaljujoč povečani okretnosti —, vzmetenje pa bo pnevmatsko.
Novi Audi A7L bo proizvajal SAIC na Kitajskem in bo tržen vzporedno z A7 Sportback od leta 2022, pri čemer so predvideni cenovno ugodnejši motorji, kot je 2,0-litrski turbo, štirivaljni.