Nalepka »Električno testno vozilo« jo podarja. Iščemo prototip za testiranje naslednje generacije MINI 3 vrata električni, veliko prej kot običajno — prihod nove generacije se pričakuje šele leta 2023.
Toda kljub električni naravi prototipa bo MINI naslednje generacije ohranil motorje z notranjim zgorevanjem v katalogu. Kot je bilo nedavno potrjeno, bomo šele leta 2025 videli lansiranje zadnjega MINI-ja s toplotnim motorjem. Od takrat naprej bodo vse nove izdaje 100 % električni modeli.
Nova generacija 3-vratnega MINI ohranja ikonično silhueto modela – za vse namene in namene je MINI “911”, tako da nihče ne želi pokvariti formule – vendar se pričakuje, da se bodo njegove dimenzije nekoliko zmanjšale v primerjavi z trenutnemu modelu, pri čemer se soočajo s kritikami, da je 3-vratni MINI… mini imel malo.
Glede na to, da so platforme »all ahead« (motor in prednji pogon), ki so na voljo v BMW Group, dimenzionirane za večje modele, v segmentu C (na primer BMW serije 1 in bodoči MINI Countryman), je najti alternativno rešitev za zagotovitev, da bo naslednji MINI ostal čim bolj kompakten.
Rešitev so našli na drugem koncu sveta, natančneje na Kitajskem, kjer bo skupno podjetje, ki ga ima BMW z Great Wall, okrepljeno z delitvijo nove platforme med obema proizvajalcema. Ta kitajsko-nemška kombinacija bo omogočila ekonomijo obsega, ki je potrebna za obvladovanje stroškov, in tudi priložnost za MINI za komercialno rast na Kitajskem; poleg tega, da ga bodo še naprej proizvajali v Evropi, ga bodo prvič izdelovali tudi na Kitajskem, pri čemer se bodo izognili trenutnim visokim uvoznim davkom.
Kaj prikazujejo vohunske fotografije?
Trenutno je o lastnostih ali specifikacijah nove generacije MINI s tremi vrati znanega le malo ali nič — iz iste platforme se pričakuje, da bodo na voljo tudi druge izpeljanke, na primer karoserija s petimi vrati.
Čeprav je silhueta takoj prepoznavna, ne smemo jemati resno nekaterih elementov, ki so nameščeni nanjo, in sicer platišč žarometov ali zadnjih luči, ki niso dokončni, pa tudi lažnega dovoda zraka nad pokrovom motorja. Vendar pa obstajajo jasne razlike med to novo generacijo in sedanjo, kar lahko vidimo v prihodnosti.
Upoštevajte linije reza, ki ločujejo pokrov motorja od odbijača in drugih karoserijskih plošč; kapuca v obliki školjke trenutnega modela bi se morala umakniti bolj konvencionalni rešitvi.
Tudi zadaj, v prtljažniku, se skozi lažno zadnjo optiko vleče precej nenavadna linija reza - nekoliko cikcakasto v svoji orientaciji.
Izjave vrhunskega vodje MINI Bernda Körberja za Autocar kažejo, da bo naslednja generacija 3-vratnega dizajna "največji korak v zadnjih 20 letih" v zgodovini modela, vendar bo še vedno jasno ostal MINI.
Ogledati je mogoče tudi novo notranjost, ki se obeta precej drugačna od trenutnega modela. Iz tistega malega, kar lahko vidimo, lahko vidimo, da bi morala na armaturni plošči prevladovati en ali dva zaslona – konfiguracija dandanes vse bolj v modi – in zdi se, da je izgubil osrednji krožni element, ki je značilen za MINI od ... za vedno.
