Festival hitrosti v Goodwoodu je doživel številne prvence, na primer novi BMW serije 2 Coupé ali na novo predstavljeni Lotus Emira. Toda obstajala je Corvette C8, ki ni ostala neopažena zaradi načina upravljanja z uporabo samo glave.
Da, tako je. Ta zelo posebna Corvette C8 pripada Samu Schmidtu, nekdanjemu vozniku IndyCara, ki je januarja 2000 imel nesrečo, zaradi katere je bil kvadriplegik. Arrow Electronics je športni avto preoblikoval tako, da ga je vozil Schmidt.
Poimenovan SAM (z imenom Sam Schmidt in z akronimom “Semi-Autonomous Motorcar”), je razvoj krmilnih sistemov te Corvette C8 trajal več let, vse do leta 2014, ko je Schmidt v tesnem sodelovanju z Arrow Electronics rojstva do prvega kroga dirkalnika Indianapolis, pri čemer je avto nadzoroval samo z glavo.
Nekaj let pozneje in po pionirskem vozniškem izpitu mu je zvezna država Nevada v Združenih državah Amerike podelila posebno dovoljenje, da je lahko ponovno zakonito vozil vozilo po javnih cestah, samo z glavo za nadzor. vozilo.
Zdaj sta Sam Schmidt in Arrow Electronics šla še dlje, saj sta nastopila na neizogibnem festivalu hitrosti v Goodwoodu z najnovejšo evolucijo tega sistema, ki deluje podprto z inovativno čelado, opremljeno z infrardečimi senzorji, ki nenehno komunicirajo z različnimi kamerami vozila. .
Na ta način sistem uspe obrniti avto v pravo smer, pri čemer se odziva na premike glave Sama Schmidta, pri čemer mu pomaga sistem, ki je sposoben meriti tlak zraka, ki piha iz njegovih ust, kar mu omogoča nadzor plina in zavoro.
Vsakič, ko Schmidt piha v ta ustnik, se tlak poveča in hitrost naraste. In dviga se s točno enako intenzivnostjo, kot piha Schmidt.
Za nadzor zavor je "mehanika" popolnoma enaka, čeprav se tukaj to dejanje ustvari z vdihom.
Na "papirju" je sistem videti zapleten, a resnica je, da Samu Schmidtu uspe celoten sistem upravljati na organski način. In to je zelo vidno na posnetkih njegove udeležbe pri vzponu na rampo Goodwood.