Podatke je posredovala sama nemška znamka, ki namerava s to repliko znamke promovirati svetovno turnejo Porsche 356 št. 1 , kot način zaznamovanja 70 let obstoja znamke.
Zakaj replika? Po besedah gradbinca je 356 št. 1, potem ko je v preteklih letih "večkrat zamenjal lastnika" in je doživel več poškodb, popravil, predelav in predelav, v takem stanju, da ga "ni več mogoče obnoviti". Da bi ublažili to izgubo, se je Porsche odločil ustvariti novo karoserijo, "zelo podobno originalu".
Replika izdelana z enakimi materiali in tehnikami
Prvotno je bila izdelava aluminijaste karoserije Porscheja 356 št. 1, ki jo je izdelal nemški klepar Friedrich Weber, trajala dva meseca. Toda njegova replika je trajala osem mesecev.
Dolgotrajen postopek je posledica temeljitosti približevanja replike čim bolj izvirniku, pri izdelavi pa so bili uporabljeni enaki materiali in konstrukcijske tehnike, od 3D skeniranja, narejenega na podlagi originalnega roadsterja in originalnih risb avtomobila iz leta 1948. .
Po navedbah proizvajalca končni rezultat še vedno kaže nekaj odstopanj od originalnega avtomobila — karoserija replike se ne zoži toliko proti zadku in spredaj ni tako izrazita kot pri originalnem 356 št. 1 —, tako strokovnjaki iz Porschejevega muzeja nadaljujte z raziskovanjem z ogledom starih fotografij, risb in časopisov.
Niti barva ni shranjena!…
Porsche je bil odločen izdelati repliko čim bližje originalu, zato se je Porsche lotil težav pri prepoznavanju barve originalne enote. Porsche 356 št. 1 je bil v svoji življenjski dobi večkrat pobarvan in prebarvan v različnih odtenkih. Prisiliti tehnike znamke, da na najbolj skritih mestih, na primer pod armaturno ploščo, iščejo tisto, ki je bila prvotne barve, da bi jo poskušali ponoviti.
Replika Porscheja 356 št. 1, ki jo je znamka Stuttgart delala v okviru svoje 70. obletnice
Kljub trudu znamke Stuttgart, da bi naredili repliko čim bližje originalu, je gotovo, da ta kopija ne bo imela motorja, zadnja os pa bo preprosta cev. Ob predpostavki, da gre za strogo razstavni model, namenjen samo prikazu videza prvega športnega avtomobila v Zuffenhausnu.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal