Prvi 100 % električni SUV z emblemom znamke s štirimi obročki, Audi e-tron se hitro približuje trenutku uradne predstavitve, ki je že predvidoma naslednji 17. september.
Medtem, ko se razvojna faza bliža koncu, se začenjajo pojavljati tudi nekateri uradni podatki in fotografije o modelu, ki se obeta začetek nove faze pri Audiju. Ne samo v smislu potisnikov, ampak tudi v vidikih, kot je dizajn.
Sistem za rekuperacijo energije bo inovativen
Med že razkritimi novicami je na primer obljuba, da model bo lahko obnovil do 30 % zmogljivosti baterije , z novim in inovativnim sistemom za pridobivanje energije. Inženirji znamke celo jamčijo, da bo e-tron lahko dodal dodaten kilometer za vsak kilometer, opravljen med spustom.
To jamstvo pravzaprav izhaja iz testov, ki jih je Audi pred nekaj dnevi izvedel na rampi Pikes Peak v Koloradu v ZDA z razvojnimi vozili. Že opremljen z novim sistemom za rekuperacijo energije s tremi načini delovanja: rekuperacija zavorne energije; obnavljanje energije v situacijah »prostega kolesa« z uporabo funkcije, ki predvideva orografijo ceste; in rekuperacijo energije z uporabo funkcije »prostega kolesa« v ročnem načinu, torej ob voznikovem posredovanju, preko lopatic samodejnega prestavljanja – tehnologije, ki jih je vsekakor lažje uporabiti kot razložiti...
Dva motorja, z Boost Modeom in 400 km avtonomije
Poleg inovativnega sistema za rekuperacijo energije je Audi razkril tudi podatke o pogonskem sistemu tega Audija e-tron, začenši s "srcem" - komponento, sestavljeno iz dveh elektromotorjev, zagotavlja skupno moč 360 KM in trenutni navor 561 Nm.
Ker ima sistem še vedno koristi od a Način povečanja , na voljo največ osem sekund, pri čemer ima voznik vso možno moč: 408 KM in 664 Nm navora.
Imeti baterijski paket 95 kWh , nemški električni SUV tako doseže pospeške od 0 do 100 km/h v manj kot šestih sekundah (Audi ne razkriva natančne številke...) in najvišjo hitrost 200 km/h, vse to poleg avtonomije, zdaj v skladu z novim ciklom WLTP, od več kot 400 km.
Stil? Sledi v trenutku ...
Kar zadeva estetiko, in čeprav slike, pridobljene na podlagi razvojnih enot, potrjujejo lansiranje Audija e-tron kot športnega terenca s petimi vrati, je zagotovljeno tudi, da bo model imel drugo karoserijo z bolj dinamičnim videzom. , kot rezultat zlitja linij križancev s tistimi pri kupeju. Različica, ki bo dobila ime e-tron Sportback in katere uradna predstavitev naj bi bila naslednje leto, med avtomobilskim salonom v Ženevi 2019.
Vendar družina e-tron ne bo omejena na ta dva elementa, saj bo pridobila še enega, imenovanega e-tron GT, 100-odstotno električno limuzino, zasnovano za boj proti tekmecu Tesli Model S, na svojem terenu, ki izhaja iz Porsche Taycan.
Nenazadnje obstaja tudi možnost, da bi sčasoma nastal superšportni avtomobil, ki bo temeljil na isti tehnologiji in bi lahko v estetskem smislu sledil vzoru prototipa, ki bo predstavljen pozneje ta mesec, v Pebble Beachu v ZDA, za katerega smo videli dražljivke.
Naročite se na naš Youtube kanal.