pred Toyota ko so se odločili za prenovo imena Auris, se je Corolla na evropskih tleh prodajala le v limuzinski različici, triprostorniški, štirivratni limuzini. Zdaj, ko je zagotovljeno, da se bo ime vrnilo na kombilimuzino in na kombi, je Toyota pokazala tudi limuzino nove generacije.
Limuzinska različica nove Corolle uporablja isto platformo kot kombilimuzina in karavan, TNGA (Toyota New Global Architecture) — Toyotina globalna platforma — in zato vključuje sprednje vzmetenje MacPherson in novo večvezno vzmetenje zadaj. To platformo uporabljajo celo modeli, kot sta C-HR ali Camry.
Notranjost je identična kot pri karavanu in hatchbacku. Tako bi morala Toyota ponuditi limuzino z enako opremo kot druge različice ponudbe, torej opremo, kot so 3-D Head-Up Display, premium avdio sistem JBL, brezžični polnilec za mobilni telefon ali otipni multimedijski sistem Toyota. Dotaknite se.
In motorji?
Za zdaj namerava Toyota v Evropi prodajati limuzino Corollo z dvema motorjema: dobro poznanim 1,8-litrskim hibridom in 1,6-litrskim bencinskim. Hibridna različica proizvede 122 KM, Toyota pa napoveduje porabo 4,3 l/100 km in emisije CO2 98 g/km. 1,6 l proizvede 132 KM in Toyota napoveduje, da porabi 6,1 l/100 km in izpusti 139 g/km CO2.
Naročite se na naše novice tukaj
Toyota še ni potrdila, ali bo na Portugalskem tržila novo limuzino Corollo. Vendar bo nova limuzina Toyota Corolla prispela v celinsko Evropo v prvem četrtletju 2019.
Naročite se na naš Youtube kanal.