Predstavljajte si ta scenarij: imate redko Alfa Romeo Giulietta SZ in ga običajno hranite v kleti, kamor ga prevažate z dvigalom. Nekega dne se to dvigalo pokvari. Kaj delaš? Imaš popravljeno ali pustiš avto v kleti 35 let?
Odgovor se morda zdi očiten, a očitno je imel nekdanji lastnik Alfa Romeo Giulietta SZ iz leta 1962, o katerem smo se danes pogovarjali z vami, drugačno mnenje. Odkrit novembra lani v Torinu, avto je pripadal mehaniku, ki po tem, ko je videl, da se dvigalo pokvari, ni nikoli odpeljal avtomobila iz kleti.
Zdaj, po 35 letih stran od oči vseh, je bila Alfa Romeo rešena, ki je bil na italijanski državni dražbi 31. januarja prodan za 567.000 evrov . Po navedbah italijanske Facebook skupine Alfa Romeo Giulia & 105-series je avto dala država na dražbo, ker je nekdanji lastnik umrl, ne da bi zapustil oporoko.
Zgodovina Alfa Romeo Giulietta SZ
Z le 217 izdelanimi primerki ni čudno, da je bil ta primerek v dobrem stanju in še nikoli restavriran, prodan za 567.000 evrov. Zgodovina Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato (da, od tam prihaja SZ) je s svojimi začetki, ki segajo v leto 1956, milo rečeno radovedna.
Naročite se na naše novice tukaj
Alfa Romeo Giulietta SZ je dirkala v Le Mansu, Targa Florio in Nürburgringu.
Italijanski športni avto dolguje svoj izvor Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce, ki ga je leta 1956 poškodoval in obnovil Zagato, ki se je preimenoval v Giulietta Sprint Veloce Zagato in iz katerega je nastalo 16 enot.
Glede na uspeh, ki so ga avtomobili, ki jih je ustvaril Zagato, doživeli na stezah, se je Alfa Romeo odločila, da je čas, da model dajo v redno proizvodnjo.
Tako je bila leta 1960 Giulietta Sprint Zagato znana na avtomobilskem salonu v Ženevi. Mali Italijan je s težo le 785 kg in s 100 KM, pridobljenimi iz 1,3-litrskega motorja, dosegel 200 km/h.
Naročite se na naš Youtube kanal.