Zdi se nemogoče. Ni pa prvič in tudi ne zadnjič, da so klasike našli prepuščene svoji usodi. Danes poročamo še o enem od teh primerov.
Garaža v ZDA, Severna Karolina, zaklenjena pod ključem od leta 1991. Notri? Predstavljajte si ... Eno Ferrari 275 GTB je Shelby Cobra , poleg a BMW serije 3 (E30) , a Morgan z motorjem V8 in a Triumph TR-6.
Če pa obstajajo zgodbe, ki se spuščajo v to, da so bili avtomobili najdeni, imamo v tem primeru celotno zgodbo in razlog, zakaj so bili "prepuščeni" svoji usodi.
Odkril jih je Tom Cotter, "lovec na redkosti", potem ko ga je kontaktiral prijatelj lastnika vozila. Kraj, kjer so bili zapuščeni klasiki, je oblasti dobil ukaz za rušenje.
zvesti lastnik
Lastnik klasike je še posebej z veseljem vozil katerega od svojih modelov. Kdo ne bi imel, kajne? Da so bili avtomobili vedno pripravljeni za vsak krog, je bil vendarle zanesljiv mehanik, odgovoren za vzdrževanje avtomobilov.Žal je mehanik po nesreči z motorjem umrl. Menda lastnik ni mogel najti nekoga, ki bi mu lahko zaupal, da bi zamenjal prejšnjega mehanika, kar je nenehno odlašalo z odločitvijo, da bi nekoga našel.
Avtomobili so stali že od leta 1991 brez novega mehanika, ki bi skrbel za njihovo vzdrževanje, nato pa so ostali v garaži, od koder so jih zdaj »odbrali«. Se vam zdi verodostojna zgodba?
precejšnja vrednost
Potem ko je imel Tom Cotter dostop do prostora, kjer so te redkosti ostale, in mu je skupaj z zavarovalnico, specializirano za starodobne avtomobile visoke vrednosti, uspelo priti do cene za ta zaklad na kolesih. Samo Ferrari 275 GTB in Shelby Cobra, dva najbolj vredna, sta ocenjena na približno 4 milijone dolarjev, več kot tri milijone evrov.
Če primerjamo ta dva, bo vrednost preostalih treh le še nekaj sprememb.
zapuščena kot nova
THE Ferrari 275 GTB , je bil model, izdelan med letoma 1964 in 1968. Izdelovali so se samo 970 enot , v različnih izvedbah karoserije, vse z a 3,3-litrski motor V12 in 300 KM . Od 300 jih je imelo le 80 aluminijasto karoserijo. Najdeni 275 GTB je bil ravno eden od teh 80. Tudi srebrno siva barva je najredka za ta model, ki je imel tudi daljši sprednji del z žarometi, prekritimi z akrilno lečo.
Kot da vse to ni bilo dovolj, da bi se izkazalo za fascinantno, je Ferrarijev števec prevoženih kilometrov označil le: 20.900 km.
In kaj pa a Shelby original, z motorjem V8 s približno 430 KM , ki ga je zgradil Carroll Shelby sam, ga je uvozil iz Združenega kraljestva in prodal v 60. letih? Ocenjuje se, da teh ni niti 1000 izvodov, v prvotnem stanju pa jih bo veliko manj. Še enkrat je Shelby zadel 30.000 prevoženih kilometrov.
Kljub podganjim gnezdom in pajčevinam so bili vsi avtomobili originalni in v razmeroma dobrem stanju.
Usoda
Vse avtomobile je bilo treba odstraniti, da se je lahko nadaljevalo rušenje garaže, kjer so ostali, in vse kaže, da bo njihov cilj dražba Gooding & Company, ki bo 9. marca. Vsak od teh zbirateljskih predmetov bo prodan točno tako, kot je bil najden, in lahko celo poveča vrednost vsakega posebej, saj je v prvotnem stanju.
V tem zadnjem videu si lahko ogledate postopek odstranitve vsakega izmed avtomobilov iz garaže, kjer so bili od leta 1991, opravljen z vso previdnostjo glede na vrednost vsakega od teh štirikolesnih redkosti.