Teden dni pred avtomobilskim salonom v Parizu so že znane prve podrobnosti o vstopni različici Ferrarija GTC4Lusso, GTC4Lusso T. Za razliko od modela, predstavljenega v Ženevi, se je znamka Cavallino Rampante v tej različici odločila, da se odreče tistim, ki so bili glavni aduti italijanskega športnega avtomobila: atmosferski motor V12 in sistem štirikolesnega pogona.
Zdaj je v tem modelu, "zasnovan za voznike, ki iščejo avtonomijo, vsestranskost in užitek športne vožnje", glavno vlogo dobil blok s kompresorjem 3.9 V8 iz hiše Maranello, evolucija motorja, ki se je odlikoval z nagrada za najboljši motor leta. V Ferrari GTC4Lusso T bo ta blok proizvedel 610 KM moči pri 7500 vrt/min in 750 Nm največjega navora med 3000 vrt/min in 5250 vrt/min.
NE ZAMUDITE: Odkrijte glavne novosti Pariškega salona 2016
Druga novost modela GTC4Lusso T je nov sistem pogona na zadnja kolesa, ki v povezavi z novim motorjem omogoča zmanjšanje teže za 50 kg. Kljub temu novi model ohranja štirikolesni smerni sistem (4WS) za nekoliko bolj intuitivno vožnjo, sistem, ki deluje v povezavi s stranskim nadzorom zdrsa (SSC3) za učinkovitejši vstop in izstop iz ovinkov.
Na področju ugodnosti, sodeč po vrednostih, ki jih razkriva znamka, tisti, ki se odločijo za vstopno različico, ne bodo razočarani. GTC4Lusso T potrebuje le 3,5 sekunde od 0 do 100 km/h, preden doseže največjo hitrost 320 km/h, v primerjavi s 3,4 sekunde pri pospeševanju od 0 do 100 km/h in 335 km/h največje hitrosti GTC4Lusso.
Z vidika estetike ima športni avtomobil enak slog »shooting brake« kot GTC4Lusso, s prenovljenim sprednjim delom, prenovljenimi odprtinami za dovod zraka in izboljšanim zadnjim difuzorjem, v notranjosti pa manjši volan in najnovejši sistem za zabavo znamke (z 10,25-palčni zaslon na dotik). Ferrari GTC4Lusso T bo zagotovo ena izmed predstavljenih osebnosti na avtomobilskem salonu v Parizu, ki se bo čez teden dni začel v francoski prestolnici.
