S proizvodnjo omejeno na samo 40 enot in ceno, ki se začne pri petih milijonih evrov, pravijo, da Bugatti Divo je ekskluziven model je skoraj podcenjevanje.
Zato je vsaka novica o prvih dostavljenih enotah vedno dogodek.
Zavedajoč se tega, podjetje Topaz Detailing ni pustilo neopaženega dejstva, da je imelo možnost izvesti delo za zaščito poslikave prvega Diva, in je celotno delo podrobno prikazalo v videu.
To ni prvič, da se je lastnik prvega Bugattija Diva zatekel k storitvam tega podjetja, saj je ob prejemu svojega Chirona (zanimivo je bil tudi prvi izvod) naročil identično zaščito.
Skupno so dela za zaščito barve Bugatti Divo trajala približno dva tedna, vključno z zasnovo, rezanjem in uporabo postopka zaščitne folije.
Naročite se na naše novice
Najbolj smešno pri vsej tej zgodbi je, da je, nenavadno (ali morda ne toliko), Bugatti Divo s številko podvozja 2 že v istem podjetju, da je deležen enakega »tretiranja«.