Kmalu po razkritju svojega prvega električnega modela, Taycana, je Porsche še vedno zavezan elektrificiranju svoje ponudbe in dokaz za to je prihod različice Cayenne Turbo S in Cayenne Coupé, ki, kot se je zgodilo s Panamero, prehaja na bodite tudi priključni hibrid — dobrodošli novi Cayenne in Cayenne Coupé Turbo S E-hibrid.
V obeh primerih je kombinirana moč 680 KM in je pridobljen iz kombinacije 4,0 l V8 in 550 KM z električnim motorjem, vgrajenim v osemstopenjski menjalnik Tiptronic S, ki zagotavlja 136 KM. Skupni navor je 900 Nm in je na voljo v prostem teku.
Kar zadeva zmogljivost, tako Cayenne Turbo S E-Hybrid kot Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé izpolnjujeta zahteve. Od 0 do 100 km/h v 3,8 s in doseže 295 km/h. Vse to ob ponudbi a avtonomija v 100% električnem načinu 32 km in poraba (že merjena po ciklu WLTP) od 4,8 do 5,4 l/100 km.
Kar zadeva polnjenje litij-ionske baterije 14,1 kWh, ki napaja priključni hibridni sistem, je za polnjenje s 7,2 kW vgrajenim polnilnikom, priključenim na 400 V vtičnico, potrebnih 2,4 ure in 16 A ali šest ur na 230 V in 10 Vtičnica za gospodinjstvo.
Oprema jim ne manjka
Porsche se je odločil, da bo Cayenne Turbo S E-Hybrid in Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé serijsko opremil z električnim stabilizacijskim sistemom Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), zaporo zadnjega diferenciala, visoko zmogljivim zavornim sistemom s keramičnimi zavorami, 21” kolesa, servo volan Plus in paket Sport Chrono.
Naročite se na naše novice
Standardno je tudi trikomorno prilagodljivo zračno vzmetenje, ki vključuje Porsche Active Suspension Management (PASM). Kar zadeva 22-palčna kolesa in usmerjena zadnja os, sta izbirna.
Nova je tudi različica E-Hybrid
Poleg različice Turbo S E-Hybrid je Cayenne Coupé prejel tudi drugo, cenovno ugodnejšo priključno hibridno različico E-Hybrid. Uporablja 3,0-litrski V6 s turbopolnilnikom in ponuja skupno moč 462 KM in skupni največji navor 700 Nm.
Kar zadeva porabo goriva, Cayenne E-Hybrid Coupé predstavlja vrednosti med 4,0 in 4,7 l/100 km, saj lahko potuje v 100% električni način do 37 km . Hkrati je Porsche ponovno naročil tudi Cayenne E-Hybrid, ki zdaj vključuje filter za trde delce za bencin.
Koliko bo to stalo?
Novi hibridi Porsche Cayenne so zdaj na voljo za naročilo na Portugalskem in so že ocenjeni. Cayenne E-Hybrid je na voljo od 99.233 evrov medtem ko je na voljo različica Turbo S E-Hybrid od 184.452 evrov . V primeru Cayenne Coupé, različica E-Hybrid se začne pri 103.662 evrih medtem ko je na voljo Turbo S E-Hybrid Coupé od 188 265 evrov.