Običajno slišimo o Kenu Blocku, da vidimo najbolj neverjetne "Gymkhane", v katerih je sposoben igrati samo on. Tokrat je razlog drugačen. Ameriški pilot je prejel ključe nove igrače za svojo garažo. Ford RS200.
Gre za model iz leta 1986, ki so ga izdelovali le dve leti, med letoma 1984 in 1986, v samo 200 enotah s cestno homologacijo. Razlog: pravila homologacije FIA za legendarni reli skupine B.
Leto 1986 je bilo pravzaprav eno najbolj nepozabnih let svetovnega prvenstva v reliju, saj so Ford, Audi, Lancia, Peugeot in Renault prijavili ekipe z modeli z neverjetnimi zmogljivostmi pospeševanja, kot so Audi Sport Quattro S1, Lancia 037 Rally, Lancia Delta. S4, Renault 5 Maxi Turbo ali Peugeot 205 T16, med drugim.
Moči so se gibale med 400 in 600 KM.
Ford RS200 je bil opremljen s štirivaljnim turbo motorjem z 1,8 litra in močjo 450 KM pri 7.500 vrtljajih na minuto. Navor je znašal 500 Nm, imel pa stalen štirikolesni pogon, kar je omogočilo, da je 100 km/h dosegel v dobrih 3 sekundah. Govorimo o avtomobilu letnik 1986.
RS200 niti ne temelji na nobenem proizvodnem modelu, za razliko od večine drugih avtomobilov skupine B. Podvozje je razvil inženir formule 1 Tony Southgate.
Samo 24 enot
Ken BlockFord RS200 je nočna mora!
A avto, ki si ga lahko ogledate na posnetku, je še toliko bolj poseben, saj je del (zelo) omejenega števila 24 avtomobilov po vsem svetu , predelano v enomotorno različico 2,4 litra in 700 KM moči. To je nova ekskluzivna igrača Kena Blocka.
Ken, če spremljaš Reason Automobile, upamo na »Gymkhano« z novo igračo.