Eden od pionirjev v ponudbi električnih avtomobilov, Nissan želi ponovno pridobiti vidno mesto, ki mu je nekoč pripadalo v tem »segmentu« in je v ta namen predstavil načrt »Ambicija 2030«.
Da bi do leta 2030 zagotovili, da bo 50 % njegove svetovne prodaje ustrezalo elektrificiranim modelom in da bo do leta 2050 celoten življenjski cikel njegovih izdelkov ogljično nevtralen, se Nissan pripravlja v naslednje obdobje vložiti dve milijardi jenov (približno 15 milijard evrov). pet let za pospešitev načrtov za elektrifikacijo.
Ta naložba bo pomenila uvedbo 23 elektrificiranih modelov do leta 2030, od katerih bo 15 izključno električnih. S tem Nissan upa, da bo do leta 2026 povečal prodajo za 75 % v Evropi, 55 % na Japonskem, 40 % na Kitajskem in do leta 2030 za 40 % v ZDA.
Stavite na polprevodniške baterije
Poleg novih modelov načrt »Ambition 2030« predvideva tudi znatne naložbe na področju polprevodniških baterij, pri čemer Nissan namerava to tehnologijo na trg lansirati leta 2028.Z obljubo, da bodo časi polnjenja skrajšali za tretjino, te baterije po mnenju Nissana omogočajo znižanje stroškov za 65 %. Po podatkih japonske blagovne znamke bo leta 2028 strošek na kWh znašal 75 dolarjev (66 evrov) – 137 dolarjev na kWh (121 €/kWh) leta 2020 – kasneje pa se bo znižal na 65 dolarjev na kWh (57 €/kWh).
Da bi se pripravili na to novo obdobje, je Nissan napovedal, da bo leta 2024 odprl pilotno tovarno v Yokohami za proizvodnjo baterij. Tudi na področju proizvodnje je Nissan napovedal, da bo svojo proizvodno zmogljivost baterij povečal z 52 GWh leta 2026 na 130 GWh leta 2030.
Kar zadeva proizvodnjo svojih modelov, namerava Nissan to narediti bolj konkurenčno s konceptom EV36Zero, ki je bil predstavljen v Združenem kraljestvu, na Japonsko, Kitajsko in v ZDA.
Vedno bolj avtonomen
Še ena izmed Nissanovih stav so sistemi za pomoč in pomoč pri vožnji. Tako japonska znamka načrtuje razširitev tehnologije ProPILOT na več kot 2,5 milijona modelov Nissan in Infiniti do leta 2026.
Nissan je tudi napovedal, da bo še naprej razvijal svoje tehnologije avtonomne vožnje, da bo naslednjo generacijo LiDAR-ja vključil v vse svoje nove modele od leta 2030 dalje.
Recikliraj "je red"
Kar zadeva recikliranje rabljenih baterij za vse električne modele, ki jih Nissan namerava lansirati, je Nissan kot eno od svojih prioritet postavil tudi recikliranje rabljenih baterij za vse električne modele, ki jih namerava lansirati, pri čemer se opira na izkušnje 4R Energy.
Tako namerava Nissan že leta 2022 odpreti nove centre za recikliranje baterij v Evropi (zaenkrat so le na Japonskem), leta 2025 pa je cilj te prostore odpeljati v ZDA.
Nazadnje bo Nissan vlagal tudi v polnilno infrastrukturo, pri čemer je načrtovana naložba v višini 20 milijard jenov (približno 156 milijonov evrov).