Če bi samo pogledali razmerja novega Mazda MX-30 , nikoli ne bi rekli, da je šlo za električno vozilo – njegov dolgi pokrov se zdi bolj primeren za namestitev motorja z notranjim zgorevanjem. Ampak ne… Tam se nahaja elektromotor s 105 kW (143 KM), ki zagotavlja pogon sprednje preme.
Predpostavlja, da so obrisi križanca in njegove zunanje mere enake tistim križanca CX-30 (ali C-SUV, kot želite). Izstopa, tudi po zasnovi, po odsotnosti stebrička B in po prisotnosti majhnih zadnjih vrat samomorilnega tipa, ki spominjajo na RX-8.
Morda je njegov najbolj kontroverzen vidik njegova skromna avtonomija, samo 200 km (WLTP), kar je posledica tudi razmeroma majhne litij-ionske baterije s kapaciteto 35,5 kWh – nižje številke od potencialnih tekmecev.
Mazda MX-30 je električna nenavadna oblika, specifikacije in celo raven vozniških izkušenj, kot je Guilherme odkril med prvim dinamičnim stikom (še vedno kot prototip):
Koliko stane MX-30?
Mazda je pred kratkim napovedala začetek proizvodnje svojega prvega tramvaja v tovarni Ujina št. 1 na Japonskem, izvedeli pa smo njene končne cene za Portugalsko. Čeprav se prodaja začne šele jeseni , Mazda je že povišala končne cene in vaš MX-30 je mogoče predhodno rezervirati na www.mazda.pt.
Naročite se na naše novice
Nacionalna ponudba Mazde MX-30 bo sestavljena iz štirih različic. Prva izdaja bo na voljo samo v začetni fazi zagona in bo integrirala nekaj posebne vsebine (ki jo je treba opredeliti). Preostale tri prevzamejo definicije, ki so že znane v blagovni znamki: Excellence, Excellence Pack Plus in Excellence Pack Plus + Pack Premium + TAE (električna drsna streha).
Cene za Mazdin prvi električni zagon pri 34.535 €:
- MX-30 prva izdaja — 34.535 €
- MX-30 Excellence — 35.245 €
- MX-30 Excellence Pack Plus — 37.655 €
- MX-30 Excellence Pack Plus + Premium Pack + TAE — 39.755 €
Ekipa Razão Automóvel bo med izbruhom COVID-19 nadaljevala s spletom 24 ur na dan. Upoštevajte priporočila Generalnega direktorata za zdravje, izogibajte se nepotrebnim potovanjem. Skupaj nam bo uspelo premagati to težko fazo.