ti Land Rover Discovery Sport to je Range Rover Evoque so bili »osveženi« — 21 MY (modelno leto) — so pridobili nove pogonske sklope in različice, kar je ena od mnogih sprememb, ki jih vidimo pri Jaguarju Land Roverju.
Od 10. septembra bo izvršno vodstvo prevzel Thierry Bolloré (prihaja iz Renaulta), ki bo zamenjal Nemca Ralfa Spetha. Sprememba, ki pride v težkih časih. Tudi pred krizo COVID-19 pri britanskem proizvajalcu ni šlo tako dobro kot prej, prodaja je padala, odpuščanja pa so naraščala.
Kljub prelomni točki, ki jo je povzročila pandemija, se poslovanje ne ustavlja in konkurenca ne spi. Zato je čas, da posodobite tako Land Rover Discovery Sport kot kompaktno uspešnico Range Rover Evoque.
novi motorji
Vrhunec gre pri novih motorjih. Pred kratkim smo videli, da sta oba modela prejela priključno hibridne različice P300e s skupno največjo močjo 309 KM in povsem električnim dosegom do 62 km pri Discovery Sport in 66 km v Evoque.
Zdaj vidijo svoje mehanske argumente obnovljene s posodobljenimi dizelskimi agregati Ingenium z 2,0 l prostornine in z blagimi hibridnimi 48 V sistemi, ki nadomeščajo prejšnja D150 in D180. Tako imamo novega in najmočnejšega D165 in D200 s 163 KM oziroma 204 KM.
Poraba se giblje med 5,0 l/100 km D165 s pogonom na prednja kolesa in ročnim menjalnikom (šest prestav) pri Range Rover Evoque in 7,3 l/100 km D200 s štirikolesnim pogonom in avtomatskim menjalnikom (devet hitrosti) Land Rover Discovery Sport.
Na bencinski strani dobi Range Rover Evoque novo vstopno različico P160 . Ime pomeni trivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom z 1,5 l — enako uporabljen v priključno-hibridnih različicah — s 160 KM moči in 260 Nm navora. P160 je tudi blag hibrid 48V.
Naročite se na naše novice
Ta novi trivaljnik zagotavlja 37 kg manj (in vsi na sprednji osi) v primerjavi s štirimi valji, iz katerih izhaja. Izključno je povezan ne le z Evoquejem, ampak tudi z avtomatskim osemstopenjskim menjalnikom in dvema pogonskima kolesoma. 160 KM zagotavlja približno 10,3 s pri 0-100 km/h in 199 km/h največje hitrosti, s porabo 8,0-8,3 l/100 km in emisijo CO2 180-188 g/km.
Preostali bencinski motorji ostajajo: P200, P250 in P300. Vsi so izpeljani iz 2,0 l tetracilindričnega in so opremljeni tudi z 48 V blagim hibridnim sistemom.
Nove vrhunske različice
Povezovanje teme novih motorjev in novih vrhunskih različic, poudarjanje novega Land Rover Discovery Sport Black Special Edition , ki ne prevzema le vloge vrha ponudbe, ampak prejme tudi ekskluzivni bencinski motor z 290 KM (2.0 Turbo, štirikolesni pogon in devetstopenjski samodejni menjalnik), ki že omogoča britanskemu športnemu terencu pospeševanje od 0 do 100 km/h v 7,4s.
Poleg ekskluzivnega motorja, Black Special Edition, ki temelji na specifikacijah R-Dynamic S, izstopa po svojem zunanjem videzu s črnimi poudarki, zahvaljujoč Black Pack — kontrastna streha (črna ali siva, odvisno od barve karoserije), 20 ″ platišča iz lahke litine v Gloss Black (sijajno črna) ali Diamond Turned in zavorne čeljusti v rdeči barvi.
Za Black Special Edition je na voljo tudi pet barv: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White in nova Hakuba Silver.
V notranjosti imamo obloge iz titana in usnjen volanski obroč, izbirate lahko med dvema sedežnima prevlekama: Luxtec Suedecloth ali Grained usnje. Nazadnje, Black Special Edition ima tudi fiksno panoramsko streho, vrhunske LED žaromete, dostop brez ključa in električni pokrov prtljažnika.
THE Avtobiografija Range Rover Evoque postane novi paradni konj kompaktnega SUV-ja in tako kot pri različicah Autobiography preostalih Range Roverjev pričakujte več razkošja in elegance.
Avtobiografija temelji na R-Dynamic HSE, vendar jo odlikujejo elementi črnega paketa (odbijač, spodnja stran in stranice), pa tudi polirani detajli v bakreni barvi, kar je vidno tudi pri Range Roverju. anagrami. Kolesa so 21-palčna v sijaju svetlo srebrne barve z zrcalno poliranim kontrastom in so opremljena z matričnimi LED žarometi.
Notranjost je v sivi pepelasti barvi z oblazinjenimi usnjenimi sedeži Windsor in fiksno panoramsko streho. Izpostavimo tudi volan z električno in ogrevano nastavitvijo ter ogrevane in hlajene sprednje sedeže s spominsko funkcijo in ogrevane zadnje sedeže.
Za razliko od Discovery Black Special Edition je Evoque Autobiography na voljo z več motorji: D200, P200, P250, P300 in P300e.
Tudi v Evoqueju dobi novo posebno izdajo, imenovano Nolita Edition (Lafayette v Združenem kraljestvu), ki jo je navdihnila ulica Lafayette Street, ki se nahaja v severnem delu Male Italije (NoLiTa) v New Yorku v ZDA. Začenši z Evoque S, izstopa po ekskluzivni strehi v kontrastni sivi Nolita, ki je na voljo v treh barvah: Yulong White, Seoul Pearl Silver in Carpathian Grey.
Opremljen je z 20-palčnimi petkrakimi platišči v temno sivi barvi Gloss Dark Gray s kontrastno zrcalno polirano površino ter fiksno panoramsko streho, preprogami Premium s preprogo, osvetljenimi ščitniki za oder in premium LED žarometi z animiranimi smerniki. Tako kot Autobiography je tudi Evoque Nolita Edition na voljo z več motorji.
Pivi in Pivi Pro
Po predstavitvi Land Rover Defenderja je čas, da Land Rover Discovery Sport in Range Rover Evoque prejmeta novi informacijsko-razvedrilni sistem Pivi, ki obljublja večjo hitrost in odzivnost ter več povezljivosti, poenostavljeno interakcijo in omogoča tudi posodobitve daljinskih upravljalnikov, kot npr. tudi možnost integracije dveh pametnih telefonov hkrati.
Pivi Pro dodaja namenski in neodvisen vir napajanja za ponovno polnjenje, ki omogoča hitrejši dostop do informacijsko-razvedrilnega sistema, le nekaj sekund po tem, ko voznik odpre vrata vozila.
Poleg tega Pivi Pro uspe integrirati naše običaje in nastavitve ter celo avtomatizirati aktivacijo nekaterih naših preferenc. Na primer, nenehno vklapljate ogrevanje na volanu? Pivi Pro se "uči" in ob naslednji priložnosti lahko vklopite ogrevanje volana.
Sistem Pivi Pro v kombinaciji s spletnim paketom omogoča tudi dostop do vrste storitev, ne da bi morali povezati pametni telefon, ki vključuje aplikacijo Spotify.
Koliko
Land Rover Discovery Sport 21 MY in Range Rover Evoque 21 MY sta zdaj na voljo na Portugalskem. Ne pozabite, da sta Land Rover Discovery Sport D165 (prednji pogon in ročni menjalnik) in P300e PHEV razreda 1 po cestninah; pa tudi Range Rover Evoque D165 (pogon na sprednja kolesa), P160 (pogon na sprednja kolesa) in P300e PHEV. Vsi ostali motorji obeh modelov so razreda 2.
Cene se začnejo pri 48.188 € (D165) za Land Rover Discovery Sport in 43.683 € (P160) za Range Rover Evoque.