Potem ko so bili večkrat pričakovani, so mali SUV/crossoverji znamke Jeep in Fiat prejeli "zeleno luč" Stellantisa.
Na podlagi platforme CMP (enako kot Peugeot 208 in 2008, Opel Corsa in Mokka, Citroën C4 in DS3 Crossback) bodo ti križanci že od začetka imeli »brata« iz Alfe Romea.
Vendar pa po poročanju Automotive News Europe Stellantis še ni odobril modela Alfa Romeo. Kar zadeva razloge za to zamudo, ti ostajajo neznani.
kar je že znano
Tako modela Jeep kot Fiat (in Alfa Romeo, če bo odobrena) bodo izdelovali v nekdanji tovarni FCA (zdaj Stellantis) v Tychyju na Poljskem.Kot poroča Automotive News Europe, naj bi model Jeep začel izdelovati novembra 2022, model Fiat pa aprila 2023. Motorji pa bi morali biti tisti, ki jih že poznamo pri drugih modelih, ki uporabljajo platformo CMP.
ambiciozne cilje
Začenši z modelom Jeep, bo ta postavljen pod Renegade, proizvodna perspektiva pa je postavljena na 110 tisoč enot/leto.
Po poročanju Automotive News Europe naj bi ta prvi prišel z bencinskim motorjem, februarja 2023 mu bo sledila električna različica in januarja 2024 še en blagi hibrid.
Po drugi strani pa bo model Fiat ciljal na 130 tisoč enot/leto in bi moral imeti pet vrat, svoj stil pa bo temeljil na konceptu Centoventi, predstavljenem v Ženevi. Električna različica naj bi prišla maja 2023, blaga hibridna pa februarja 2024.
Končno, če bo model Alfa Romeo, katerega ime bi lahko bilo Brennero, odobren, so cilji proizvodnje 60.000 enot/leto. Če bo odobren, naj bi se ta križanec začel proizvajati oktobra 2023, kmalu pa bi se začela električna različica.
Kasneje, marca 2024, naj bi prišla različica blaga hibrida s pogonom na prednja kolesa, različica s štirikolesnim pogonom pa bo prišla šele julija 2024. Kot bi pričakovali, naj bi ta sistem s štirikolesnim pogonom prišel tudi na Jeep model.
Zdaj je treba le videti, ali se bosta modela, ki jih že izdelujejo v tovarni Tychy, Fiat 500 z motorjem z notranjim izgorevanjem in Lancia Ypsilon, še naprej izdelovali "bok ob boku" z novim SUV/crossoverjem.
Vir: Automotive News Europe.