Določena Huayra Roadster BC ("BC" je poklon Bennyju Caioli, Paganijevemu prvemu kupcu) je najnovejša različica italijanskega hiperšporta in ima več "dodatkov", ki pomagajo povečati njegovo ekskluzivnost.
Za začetek naj bi Pagani skupaj izdelal le 40 enot Huayra Roadster BC, od katerih naj bi vsaka stala približno tri milijone evrov, znesek, ki ne vključuje niti davkov!
S snemljivo streho iz ogljikovih vlaken je po besedah Paganija Huayra Roadster BC 30 kg lažji od originalnega Roadsterja (tehta le 1250 kg). Ta prihranek je bil dosežen zahvaljujoč obsežni uporabi ogljikovih vlaken in uporabi "eksotičnih" materialov, kot je mešanica ogljika in titana ali karbotitana, ki ni le lažji, ampak tudi bolj odporen.
Številke Huayra Roadster BC
Tako kot pri drugi Huayri tudi Roadster BC uporablja a Mercedes-AMG twin-turbo V12 . Je pa bil motor prenovljen, kjer so preoblikovali celo turbine, viden dvig moči s 750 KM na 800 KM. Navor se je povečal s 1000 Nm na 1050 Nm.
Naročite se na naše novice
Vsa ta moč se na zadnja kolesa prenaša preko sedemstopenjskega samodejnega menjalnika z eno samo sklopko, ki je po Paganijevih besedah v primerjavi z dvosklopčnim menjalnikom prihranil 30 kg.
Čeprav podatki o zmogljivosti Huayra Roadster BC še niso razkriti, Pagani trdi, da je sposoben ustvariti do 1,9 g neprekinjenega vzdolžnega pospeška (z vrhovi do 2,2 g) in celo zadnje krilo vam omogoča ustvarjanje do 500 kg tlačne sile pri 280 km/h.