Motor SkyActive-X , ki združuje revolucionarni sistem SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition), je zdaj na voljo na Portugalskem.
Mazda je bila prva znamka, ki ji je uspelo uvesti to tehnologijo, ki bencinskemu motorju omogoča nemoteno preklapljanje med običajnim vžigom s svečko (Otto, Miller in Atkinsonov cikli) in zgorevanjem s kompresijskim vžigom (dizelski cikel), pri čemer vedno uporablja iskro za sproži oba procesa zgorevanja.
zmeden? V tem videu razložimo, kako vse deluje:
Glede na pomen te tehnologije so se pri Mazdi Portugal odločili prihod teh motorjev pri nas zaznamovati na dogodku v Cascaisu, kjer smo imeli priložnost spoznati specifikacije Mazde CX-30 in Mazde3 za naš trg.
Motor Skyactiv-X v primerjavi z različicami Skyactiv-G z enako opremo stane 2500 evrov več.
cene od Mazda3 HB začnejo se pri 30 874 € za vstopno različico, narastejo na 36 900 € za različico z najvišjo opremo.
V primeru Mazda3 CS (limuzina s tremi kompleti) se giblje med 34.325 in 36.770 evri.
Ne glede na to, katero različico izberete, je dodelitev opreme vedno popolna. Kliknite na gumbe in preverite:
Oprema Mazda3
Oprema Mazda CX-30
Mazda3 in CX-30 sta že na voljo v prodajnih mestih Mazda na Portugalskem za testne vožnje, v motorjih Skyactiv-G (bencinski), Skyactiv-D (dizelski), Skyactiv-X (tehnologija SPCCI).