Z izjemo prve generacije Nissana Juke, ki je imela različico Nismo, so bile "vitaminirane" različice B-SUV znane po svoji odsotnosti. Zanimivo je tudi za uspeh, ki ga pozna B-SUV. Ford pa bi moral v tej niši videti potencial, saj je pravkar predstavil dražljivko, ki nam daje vpogled v novo Puma ST.
Kratek film razkriva nekatere podrobnosti novega in kompaktnega vročega SUV-ja, od pravilne oznake ST na maski in volanu, do LED žarometov, preko zasnove koles, sedežev Recaro (tudi označenih z akronimom ST) in celo slišimo motor prihodnjega stroja.
Predvidljivo in glede na tesno povezanost Pume s Fiesto bo nova Puma ST svojo mehaniko podedovala od Fieste ST.
https://www.facebook.com/fordportugal/posts/10157149742828513
To bo pomenilo, da bo nova Ford Puma ST opremljena z a trije vrstni cilindri s prostornino 1,5 l, ki lahko zagotovijo največjo moč 200 KM in največji navor 290 Nm . Za menjalnik mora tako kot pri Fiesti ST skrbeti ročni šeststopenjski menjalnik, pogonska os pa bo le ena, sprednja.
Kljub večji prostornini in masi Pume v primerjavi s Fiesto bi morala nova Puma ST še vedno nuditi spoštljive prednosti. Kot referenca, Ford Fiesta ST doseže 0-100 km/h v 6,5 s in doseže 232 km/h.
Naročite se na naše novice
Dinamično Ford Puma že velja za enega najbolj vznemirljivih B-SUV-jev za vožnjo, zato je verjetno, da nova Puma ST v tem pogledu ne bo razočarala. Spomnite se našega prvega stika s krmilnimi elementi Ford Puma 1.0 EcoBoost s 155 KM:
Dokončnega datuma za razkritje in predstavitev novega modela še ni, vemo le, da bo to še letos.
Ekipa Razão Automóvel bo med izbruhom COVID-19 nadaljevala s spletom 24 ur na dan. Upoštevajte priporočila Generalnega direktorata za zdravje, izogibajte se nepotrebnim potovanjem. Skupaj nam bo uspelo premagati to težko fazo.