Se spomnite, da smo se pred nekaj meseci z vami pogovarjali o možnem Peugeotu 508 R in o tem, da bo prihodnost športnih avtomobilov znamke lion povezana z elektroni? Peugeot se zavezuje, da bo potrdil, kar smo vam povedali ob razkritju 508 Peugeot Sport Engineered.
Predstavljena predstavitev v Ženevi, smo imeli zgodnji dostop do prototipa, ob testiranju sedmih finalistov avtomobila leta, kjer si je Francisco Mota lahko "v živo in v barvah" ogledal prvo poglavje te nove dobe. Peugeot športni modeli.
508 Peugeot Sport Engineered je evolucija modela 508 HYbrid — Ugotovite, kakšni so bili naši prvi vtisi za volanom . V primerjavi s svojim "bratom" ima 508 Peugeot Sport Engineered več moči, pogon na vsa kolesa in veliko bolj športen videz.
Na zunaj se razlike začnejo pri širini, pri čemer je 508 Peugeot Sport Engineered širši (24 mm spredaj in 12 mm zadaj) od drugega 508. Poleg tega ima tudi znižano vzmetenje, večja kolesa in zavore in estetski detajli, kot so nova maska, izvlek na zadnjem odbijaču ali ogledala iz ogljikovih vlaken.
Številke 508 Peugeot Sport Engineered
Opremljen z različico Motor 1.6 PureTech z 200 KM (moč, ki je bila dosežena zahvaljujoč večjemu turbo motorju), ima 508 Peugeot Sport Engineered sprednji elektromotor s 110 KM in dodaja še enega z 200 KM na zadnjih kolesih.
Naročite se na naše novice tukaj
Predstavljen bo šele v Ženevi, a smo ga že videli: tukaj je 508 Peugeot Sport Engineered v živo in v barvah.
Vse to omogoča, da ima prototip Peugeot pogon na vsa kolesa in ponuja "ekvivalentno 400 KM v avtomobilu z notranjim izgorevanjem" — končna moč mora biti v 350 KM.
Kljub vsej tej moči Peugeot napoveduje raven izpustov CO2 49 g/km zahvaljujoč hibridnemu sistemu, ki ga poganja 11,8 kWh baterija in katerega avtonomija v električnem načinu doseže 50 km.
Jean-Philippe Imparato, izvršni direktor PeugeotaUstvarjamo "neo-performance", nove vire energije, nove vire, nova ozemlja, nove izzive ... in čisto zadovoljstvo z emisijami samo 49 g/km CO2
S sprejetjem dveh električnih motorjev je bil 508 Peugeot Sport Engineered zdaj ima pogon na vsa kolesa do 190 km/h , pri čemer ta sistem ponuja tudi štiri načine vožnje: 2WD, Eco, 4WD in Sport.
Kar se tiče obrokov, Peugeot oglašuje čas od 0 do 100 km/h v samo 4,3 s in omejeno najvišjo hitrost 250 km/h. Zaradi prednosti te predloge bi se moral 508 Peugeot Sport Engineered prevzeti kot alternativni tekmec za predloge, kot so Audi S4, BMW M340i ali Mercedes-AMG C 43.
Notranjost ima aplikacije iz alkantare, ogljikovih vlaken in športnih sedežev.
Kljub temu, da je še vedno le konceptni avtomobil, je ta bolj trda različica 508 po besedah Peugeota vpogled v to, kakšna bo športna prihodnost znamke, pri čemer je izvršni direktor znamke Jean-Philippe Imparato izjavil, da »Elektrifikacija zagotavlja čudovito priložnost za razvoj novih vozniških občutkov."
Kljub temu, da je predstavljen kot prototip, naj bi 508 Peugeot Sport Engineered prišel na trg pred koncem leta 2020..