Po mnenju raziskovalcev Nacionalnega centra za atmosferske raziskave v Boulderju v Koloradu, ZDA, lahko naravni pojavi, ki pogosto prizadenejo naš planet, kot so sončne nevihte, ki vodijo v povečanje magnetne aktivnosti in sevanja, ovirajo pravilno delovanje avtonomne vožnje. sistemi.
Težave so na primer povezave med GPS sistemom avtomobila in satelitom, ki bo vozilu pokazal pot. Obstaja celo nevarnost, da bi v primeru najmočnejših sončnih neviht (lestvica sega od 0 do 5) odpovedali električni in komunikacijski sistem.
Avtonomnih avtomobilov ni mogoče predati samo GPS-u
Za Scotta McIntosha, direktorja Observatorija za visoke višine, strukture, vstavljene v Nacionalni center za atmosferske raziskave v Boulderju, proizvajalci avtomobilov ne morejo prepustiti avtonomnih avtomobilov samo in samo sistemom GPS, saj jih motnje, ki so jim podvržene, lahko povzročijo. nevarnost za ljudi.
Scott McIntosh, direktor Observatorija za visoke višine, je za Bloomberg povedalTa možnost ima veliko posledic, zlasti če jo analiziramo s trenutnega vidika. Resnica je, da bi to lahko povzročilo vrsto nesreč, pri čemer bi industrija utrpela posledice.
LIDAR je rešitev, pravi industrija
Res pa je tudi, da so ekipe inženirjev, ki se ukvarjajo z razvojem avtonomne vožnje, že začele razvijati načine za boj proti tej prepustnosti za zunanje dejavnike.
Zlasti zaradi povečanja zaupanja tehnologije, ki je v osnovi avtonomne vožnje v senzorje in LIDAR – optična tehnologija, ki uporablja laserje, nameščene v vozilih, ki lahko »vidijo« okoliški prostor, merijo razdaljo med njimi in ovirami – kot tudi na zemljevidih visoke ločljivosti, nameščenih v navigacijskih sistemih. Rešitve, ki bodo v primeru, da avtomobil zadenejo zunanji naravni pojavi, že od samega začetka omogočile, da vozilo nadaljuje svojo pot brez večjih težav.
Nvidia brani dodano vrednost pred presežkom
Za Dannyja Shapira, višjega direktorja avtomobilskega oddelka pri Nvidia Corporation, podjetju, ki je odgovorno za razvoj čipov in sistemov umetne inteligence, ki jih uporablja velika večina proizvajalcev avtomobilov, je vprašanje motenj, ki jih povzročajo naravni pojavi, nekaj, kar je enostavno premagati. Ponudba avtonomnih avtomobilov se bo morala zanašati na zadostne redundantne sisteme, ki bodo v tovrstnih razmerah lahko zagotovili ustrezen odziv. In da jim na ta način ni treba uporabljati satelitov.
Danny Shapiro, višji direktor, avtomobilski oddelek, Nvidia CorporationOb podrobnih informacijah, ki jih sistemi, ki so vgrajeni v vozilo, že zmorejo zbrati z namenom, na primer za varno in avtonomno menjavo voznega pasu ali za zaznavanje ekskluzivnih stez za kolesa, je resnica, da ni niti čas, da zberemo vse te podatke, jih pošljemo v oblak in počakamo, da jih prejmemo nazaj, že obdelane. To je mogoče storiti, ko se trenutno soočamo z vprašanji, na primer, katera je najhitrejša pot do najbližjega Starbucksa.