Skupina Gordon Murray (GMC), ki jo je ustanovil znani britanski inženir Gordon Murray, "oče" McLaren F1 in GMA T.50, je predstavila petletni načrt širitve v vrednosti 300 milijonov funtov, kar ustreza 348 milijonom evrov. .
Ta naložba bo povzročila diverzifikacijo podjetja s sedežem v Surreyu v Združenem kraljestvu, ki se bo močno zavezala svojemu oddelku za oblikovanje Gordon Murray, ki je že v procesu razvoja "ultra učinkovitega, revolucionarnega in lahkega električnega vozila".
Napoved je dal sam Gordon Murray v izjavah za Autocar, ki je še razkril, da bo to vozilo imelo "zelo prilagodljivo električno platformo, zasnovano tako, da bo osnova vozila segmenta B - majhnega terenca z različico kompaktnega dostavnega kombija . ”.
Murray pravi, da bo dolg manj kot štiri metre, zaradi česar bo "bolj praktičen majhen avtomobil kot majhen meščan". Zato ne pričakujte velikih podobnosti z majhnim T.27, ki ga je Murray zasnoval leta 2011.
Toda ta mali tramvaj je šele začetek. Ta ambiciozen načrt širitve predvideva tudi izgradnjo nove industrijske enote, ki namerava "napredovati pri zmanjševanju teže in kompleksnosti tako arhitekture vozil kot proizvodnje", s čimer se ponovno uveljavijo načela, ki jih je Murray sam uporabil za proizvodnjo, imenovana iStream ,
V12 je treba obdržati
Kljub stavi na elektrifikacijo, z majhno električno prihodnostjo, GMC ne odneha motorju V12 in obljublja nov model s tovrstnim motorjem, v načrtu pa je še en hibridni model, a "zelo hrupen".
In ko smo že pri T.50, je Murray za omenjeno britansko publikacijo potrdil, da se bo model začel proizvajati letos.