V zadnjih 53 letih je bilo po vsem svetu prodanih več kot 24 milijonov enot Kadett in Astra. S tem, ko je Opel omogočil dostop do prostora, tehnologije in inovativnih sistemov v vseh generacijah vašega povprečnega kombija, Opel verjame, da je pomagal demokratizirati dostop do opreme, ki je bila prej na voljo le v višjih razredih.
Ta zgodba o uspehu se je začela z Opel Kadett A Caravan leta 1963, modelom, ki je postal vodilni v segmentu. Od tega leta je avto s praktičnim občutkom za kombi – od tod tudi ime »avto kombi« – del vsake generacije Kadetta in Astre, pri čemer je Astra H (2004–2010) zadnji model, ki uporablja karavan. poimenovanje.
Letos (2016) je nemška znamka začela novo poglavje v zgodovini svoje »bestseller« – zasledovati idejo demokratizacije inovacij iz višjih segmentov in jih združiti z dinamičnim dizajnom. A pojdimo po delih in se odpravimo na potovanje skozi vse generacije Oplove družine oziroma Oplovih kombijev.
Opel Kadett A Caravan (1963-1965)
Velik kovček in veliko prostora za šest oseb (zahvaljujoč tretji vrsti sedežev) ter elastičen motor in nizki stroški vzdrževanja so bili recept za uspeh Kadetta A.
Pod pokrovom je vodno hlajen štirivaljni motor s prostornino 993 cm3 izčrpal 40 KM. V dveh letih je Opel izdelal okoli 650.000 primerkov.
Opel Kadett B Caravan (1965-1973)
Kadettu A je leta 1965 sledil model B. Nova generacija je bila večja od predhodnika: več kot štiri metre v dolžino. Različica Caravan, ki je na voljo od lansiranja modela, je bila povečana v moči – Oplovi inženirji so povečali premer vsakega od štirih valjev za 3 mm. Kot rezultat, je vstopna enota v območje 1078 cm3 razvila 45 KM.
Naročite se na naše novice
Kadett je bil takojšen uspeh, saj je bilo v obdobju med septembrom 1965 in julijem 1973 proizvedenih več kot 2,6 milijona enot. Vendar uspeh ni bil omejen le na državo izvora. Leta 1966 je delež izvoza dosegel 50 % s prodajo v okoli 120 državah po vsem svetu.
Opel Kadett C Caravan (1973-1979)
Družina Kadett C se je pojavila leta 1973 z različnimi vidiki: limuzina s 5 sedeži, karavan s prtljažnimi vrati ali športni kupe (GT/E) z "vojno barvo". Prav tako leta 1973 je Kadett C s pogonom na zadnja kolesa debitiral s čisto linijo karoserije in novim sprednjim vzmetenjem z dvojnimi prečki.
Kar zadeva obliko, so bili glavni poudarki ravna mreža hladilnika, pokrov motorja s sredinsko gubo, ki je bil podpis znamke, in izdaten sprednji spojler. Med letoma 1973 in 1979 je bilo izdelanih 1,7 milijona enot tega modela, katerega glavna pohvala takratne specializirane tiska je bila nizka poraba in nizki stroški vzdrževanja.
Opel Kadett D Caravan (1979-1984)
Prvi Oplov model s pogonom na prednja kolesa je debitiral v obliki Kadetta D na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1979. Novi model je s skupno dolžino 4,20 m in prepričljivo embalažo ponujal bistveno več prostora v kabini kot večina tekmecev.
Vendar nista samo konfiguracija motorja in podvozje z torzijsko zadnjo osjo prekinila tradicijo: Kadett je predstavil blok 1.3 OHC, ki je dal 60 KM ali 75 KM, odvisno od različic. Druge tehnične spremembe so vključevale tanjše, nižje podvozje, nove blažilnike volana in prezračevane kolutne zavore spredaj. Med letoma 1979 in 1984 je tovarno zapustilo 2,1 milijona enot Kadett D.
Opel Kadett E Caravan (1984-1991)
V svojem debitantskem letu 1984 je bil drugi Kadett s pogonom na prednja kolesa razglašen za "avto leta", s čimer je postal eden najuspešnejših Oplovih modelov doslej. Do leta 1991 je nemška znamka prodala 3.779.289 enot Kadett E.
Opremljen z motorno paleto svojega predhodnega modela je Kadett E presenetil zaradi svoje učinkovitosti in visoke aerodinamičnosti – koeficient upora 0,32 (Cx) je bil najboljši v svoji kategoriji, zahvaljujoč novi konfiguraciji zaobljenih linij in 1200 ur vožnje. delo v vetrovniku.
Opel Astra F Caravan (1991-1997)
Med letoma 1991 in 1997 je bilo izdelanih 4,13 milijona Astre F, s čimer je ta generacija najbolje prodajan Oplov model doslej. V fazi razvoja je znamka stavila na lastnosti, ki so prispevale k uspehu prejšnjih modelov: sodoben dizajn, notranji prostor, večje udobje in kot novost večji poudarek na varovanju okolja.
Kadettov naslednik je tako prevzel ime svojega britanskega sestrskega modela – četrta generacija Kadetta se je v Združenem kraljestvu tržila pod oznako Vauxhall Astra od leta 1980. S tem novim modelom je Opel sprožil tudi varnostno ofenzivo. Vse Astre so bile opremljene z aktivnim sistemom pasov z napenjalci sprednjih sedežev, po višini nastavljivimi pasovi in sedežnimi klančinami ter stransko zaščito, ki je vključevala dvojne jeklene cevne vložke na vseh vratih. Poleg tega so bili vsi motorji prvič opremljeni s katalizatorjem v izpušnem sistemu.
Opel Astra G Caravan (1998-2004)
Spomladi 1998 je bila Astra že zgodaj na trgu v različicah hatchback s tremi in petimi vrati ter "karavan". Dinamično podvozje, tehnologija pogonskega sklopa, torzijska togost in upogibna trdnost, ki je skoraj podvojila večjo kot pri predhodniku, so bile nekatere od značilnosti druge generacije Opel Astre.
Ponovno je bila aktivna varnost okrepljena s 30-odstotnim povečanjem svetlobne moči halogenskih žarometov H7 in s popolnoma preoblikovanim podvozjem Dynamic Safety (DSA), ki je združilo udobje z manevriranjem. Medosna razdalja je bila približno enajst centimetrov daljša, kar je ustvarilo več prostora v kabini in prtljažniku s prostornino do 1500 l.
Opel Astra H Caravan (2004-2010)
Z izbiro dvanajstih različnih motorjev z močmi od 90 do 240 KM in sedmimi vrstami karoserije je bila paleta različic za Astro H za nemško znamko brez primere. Na tehnološkem nivoju je kombi vključeval sistem prilagodljivega podvozja IDSPlus z neprekinjenim nadzorom blaženja (elektronski nadzor vzmetenja), ki je obstajal samo pri avtomobilih višjega segmenta, ter sistem žarometov Adaptive Forward Lighting z dinamično lučjo v zavojih.
V skladu s tradicijo je Astra odlikovala tudi visoko raven varnosti, saj je dosegla oceno petih zvezdic Euro NCAP za zaščito odraslih potnikov. Ta generacija bi prodala okoli 2,7 milijona enot.
Opel Astra J Sports Tourer (2010-2015)
Leta 2010 je nemški kombi prvič prejel oznako Sports Tourer, pri čemer je sprejel tudi vrsto tehnologij, ki so prisotne v Opel Insignii, kot so kamera Opel Eye, žarometi AFL+ in prilagodljivo vzmetenje FlexRide. Astra J, ki je sprejela novo oblikovalsko filozofijo znamke, je imela koristi tudi od nove generacije sprednjih sedežev, razvite v skladu z najnovejšimi študijami varnostne ergonomije.
Opel Astra K Sports Tourer (2016-aktualno)
Po stopinjah prejšnjega modela je znamka letos predstavila novo generacijo Opel Astre Sports Tourer z novo paleto motorjev, več prostora v notranjosti (kljub ohranitvi zunanjih mer) in zmanjšanjem teže do 190 kg. Še en izmed poudarkov so novi sistemi za pomoč pri vožnji, vključno s prepoznavanjem prometnih signalov, vzdrževanjem voznega pasu, opozorilom o zapustitvi voznega pasu, indikacijo razdalje do sprednjega vozila in opozorilom o neizbežnem trku z avtonomnim zaviranjem.
Ne glede na to, ali gre za dinamiko, opremo ali udobje in tehnologije v notranjosti, različica Sports Tourer izkorišča vse lastnosti, zaradi katerih je kompaktni model postal zmagovalec nagrade Avto leta 2016. Oglejte si naše teste 160 KM in 1,6 CDTI različice 1.6 CDTI 110 KM.
vir: opel