Renault ostaja zavezan dinamičnemu testiranju novega Megane E-Tech Electric , ki so ga kljub temu, da je bila njegova premiera določena za naslednji 6. september, na avtomobilskem salonu v Münchnu, pravkar »lovila« za merjenje moči z Volkswagnom ID.4.
Ta serijski model, ki ga je leta 2020 pričakoval prototip Mégane eVision, je bil javnosti predstavljen pred tremi meseci, čeprav je oblečen v gosto kamuflažo, enako kot na teh vohunskih fotografijah, ki vam jih tukaj prikazujemo kot nacionalno ekskluzivo.
Takrat je Renault že napovedal, da bo izdelal 30 predserijskih modelov MéganaE, kot je tudi znano, in da jih bo poleti po odprti cesti vozila ekipa inženirjev znamke.
Zdaj so enega od teh enot "ujeli" med primerjavo s konkurenčnim predlogom, Volkswagnom ID.4, in ni ostal neopažen.
Kamuflaža, ki se je zgledovala po logotipu francoske znamke, dobro skrije splošne oblike tega tramvaja, ki ima zelo raztrgan svetleč podpis, ogromne odprtine za dovod zraka spredaj, izvlečne kljuke na vratih in nov Renaultov logotip z velikodušnimi dimenzijami.
Kar zadeva notranjost, ostaja v "skrivnosti bogov", pričakuje pa se minimalistična kabina s široko paleto tehnologije.
Renault je že potrdil dejstvo, da ta Mégane E-Tech Electric temelji na isti platformi kot njegov japonski "bratranec", Nissan Ariya, CMF-EV.
Francoski proizvajalec je tudi potrdil, da bo imel MéganE baterijo s kapaciteto 60 kWh in 160 kW (218 KM) moči, kar naj bi zagotavljalo doseg do 450 km (cikel WLTP).
Renault Mégane E-Tech Electric, izdelan v francoski tovarni v Douaiju v Franciji, se bo začel proizvajati leta 2021, komercialni prvenec pa bo imel leta 2022.