Francoska skupina Peugeot Société Anonyme, bolj znana kot PSA, začenja razkrivati tista, ki bodo njena prihodnja vozila za prostočasne dejavnosti in bodo seveda namenjena tudi profesionalnemu trgu.
PSA je naenkrat razkrila sprednje strani treh modelov, ki ustrezajo trem znamkam skupine: Citroën, Opel in Peugeot. Segment, ki ga proizvajalec vodi v Evropi in ki ga zdaj potrjuje tudi PSA, se bo v tej novi generaciji še naprej proizvajal tako v Mangualdeju kot v Vigu v Španiji.
Nova platforma in več funkcij
Končna imena še niso potrjena, a nasledniki Peugeot Partners, kot sta Citroën Berlingo in Opel/Vauxhall Combo, bodo temeljili na novi izpeljanki znane platforme EMP2, ki se bo po mnenju PSA povečala. bolje se odzove na potrebe strank in prilagodi vrsto novih motorjev in sistemov za podporo vožnji.
Po poročanju PSA bodo novi modeli treh znamk skupine prispeli z "najbolj izpopolnjenimi lastnostmi" v segmentu, poleg tega pa bodo po opremi postavljeni na vrh svojega razreda.
Vsak od njih bo na voljo v dveh dolžinah ter v pet- in sedemsedežni različici. Na voljo so s kratkim, visokim pokrovom motorja in, kot lahko vidite, s posebnim slogom, ki identificira vsako od blagovnih znamk. Kar se bo opazilo tudi v notranjosti, čeprav vsi z enako varnostno opremo in motorji, pripravljenimi za to platformo.
Olivier Bourges, izvršni podpredsednik programov in strategijeS to konkurenčno linijo izdelkov našim zasebnim strankam ponujamo novo generacijo večnamenskih vozil, ki bodo izstopala po slogu in opremi. Hkrati pa to daje zelo jasno sliko našega načrta „Push to Pass“: na podlagi ene platforme predstavljamo tri različne modele, ki odlično integrirajo DNK vsake od naših blagovnih znamk.
Proizvodnja se začne v tednih
Proizvodnja naslednikov Partnerja, Berlingo in Combo, naj bi stekla v le nekaj tednih, naročanje pa se bo odprlo v začetku maja. Prve dobave naj bi bile septembra oziroma bližje koncu leta.
Toda grožnja za tovarno skupine v Mangualdeju še vedno obstaja. Novi modeli bodo razreda 2, kar bo negativno vplivalo na njihovo komercialno kariero na nacionalnih tleh, kar bo imelo resne posledice za proizvodne cilje enote Mangualde. Do julija bo sprejeta odločitev, da se proizvodnja na Portugalskem ohrani ali ne.