Če je Yamaha leta 2013 presenetila svet s svojim prvim avtomobilom, mestnim konceptom Motiv.e, je bil čas, da se prebijemo v majhne športne avtomobile. Majhna teža (750 kg) in majhne dimenzije (3,9 m dolga, 1,72 m široka in 1,17 m visoka) so recept za dobro dozo zabave za volanom.
Glede na blagovno znamko ima Yamaha Sports Ride Concept dva sedeža in želi vozniku zagotoviti nekakšen občutek gokarta (kje smo to slišali?…) pomešan z občutkom vožnje z motorjem.
Razvoj ustvarjanja Gordona Murrayja
Leta 2013 smo tukaj predogledali pot, po kateri bo Yamaha ubrala avtomobile, novost za proizvajalca motociklov in predvsem vpogled v zmogljivosti procesa, ki ga je razvil atelje Gordona Murrayja za izdelavo avtomobilov, iStream. Če ne veste, kaj je iStream, ta članek razloži vse.
Zagotovo Murrayev genij, ki računa na svoj življenjepis z rekordi odličnosti, kot je McLaren F1, ne bi videl, da bi iStream izčrpal koncept Motiv.e. Pravzaprav je bila ta metoda zasnovana za različne vrste majhnih vozil. Poglej to napovedovanje možnih različic iStream, predstavljeno leta 2013 na avtomobilskem salonu v Tokiu, lahko najdete Yamahin Sports Ride Concept?
Vendar pa obstaja velika sprememba, ki jo je treba registrirati v procesu iStream: pri Yamahinem konceptu Sports Ride Concept so za izdelavo karoserije namesto steklenih vlaken, uporabljenih v konceptu Motiv.e, uporabili ogljikova vlakna.
Motorizacija
Uradnih podatkov o motorju Yamahe Sports Ride Concepta ni, zdi pa se, da bi ga lahko opremili z enakim motorjem kot koncept Motiv.e., 1.0 trivaljnikom, z močjo med 70 in 80 KM. Pospešek od 0 do 100 km/h naj bo pod 10 sekundami.
