Razkritje se je zgodilo med včerajšnjo predstavitvijo novih ID.5 in ID.5 GTX: Volkswagen je prvič pokazal končno različico ID.Buzz , »Pão de Forma« stoletja. XXI, 100 % električni.
Kot lahko vidimo na predstavljeni sliki, pa je bil še vedno »oblečen« v pisano kamuflažo, a je za zdaj najbolj podroben videz enega izmed članov rastoče družine ID, ki ga imamo. ki je povzročila več radovednosti.
Končno razkritje novega ID.Buzza se pričakuje kmalu, komercializacija pa je načrtovana za leto 2022 in je prvi ID. da bo na voljo tako kot osebno kot tovorno vozilo - to so že pokazale vohunske fotografije, ki smo jih objavili junija lani.
Nove vohunske fotografije prikazujejo drugi ID.Buzz, ki bo leta 2025 prispel v robotski taksi.
Kaj pričakovati od ID.Buzza?
Ta sodobna reinterpretacija tipa 2, "Pão de Forma", bo poleg tega, da bo prevzela vlogo enoprostorca in gospodarskega vozila (z različnimi konfiguracijami, predvidenimi v številu sedežev), imela tudi dodatno, daljšo karoserijo, čeprav smo le videti ga je treba leta 2023.
Kot vse ID. kar vemo do sedaj, bo tudi ID.Buzz temeljil na MEB, posebni platformi za električna vozila koncerna Volkswagen, ki kaže, kako vsestranska je, saj služi kot osnova tako za majhno družino kot za ID.3 do gospodarsko vozilo.srednje dimenzije, kot bo ena od različic ID.Buzz.
Tako kot pri njegovih "bratih" bo na voljo več baterij, od 48 kWh do 111 kWh, pri čemer je slednja največja doslej, ki je bila vgrajena v model, ki temelji na MEB. Avtonomija naj bi dosegla do 550 km (WLTP). Kot smo že potrdili, lahko ID.Buzz opremimo s solarnimi paneli, ki bodo omogočili do 15 km avtonomije.
Prvič dobimo tudi vpogled v notranjost, ki kaže veliko podobnosti z drugimi ID-ji.
Na trg bo najprej prišel le z enim elektromotorjem, nameščenim zadaj (vse kaže, da ima 150 kW oziroma 204 KM), pričakuje pa se, da bo imel tudi različice z dvema motorjema in štirikolesnim pogonom.
ID.Buzz, robotski taksi
Poleg presenetljivega nastopa ob predstavitvi ID.5 se je pred kratkim spet "ujel" na vohunskih fotografijah, a tokrat kot enega od testnih prototipov bodoče flote robotskih taksijev, ki jih je že napovedal Volkswagen.
Volkswagen želi svojo prvo floto robotskih taksijev lansirati leta 2025 v mestu München v Nemčiji in ID.Buzz je bil izbrano vozilo za to misijo.
Ko prispete, boste imeli možnost doseči 4. stopnjo avtonomne vožnje, torej bo veljalo za popolnoma avtonomno vozilo, ki pa ga lahko še vedno vozi ena oseba (še vedno bo imel volan in stopalke).
Testni prototip je na svoji zunanjosti precej »zgiban«, kot lahko vidimo na teh vohunskih fotografijah, s številnimi napravami, ki so potrebne za avtonomno vožnjo. Samo tehnologijo razvija Argo AI, podjetje, ki ima za vlagatelja ne le koncern Volkswagen, ampak tudi Ford.
Odličen je samostojni aparat ID.Buzz, kjer lahko vidimo več LIDAR in drugih senzorjev, nameščenih na zunanji strani tega testnega prototipa.
Taksi-roboti ID.Buzz pa bodo na voljo Moii, znamki mobilnosti nemškega velikana, kot se danes dogaja z nekaterimi Transporterji, predelanimi v ta namen.