Novembra bo debitiral še eno prvenstvo. EPCS (Electric Production Car Series) ali Electric GT bo sestavljena iz 10 dirk – končala se bo na dirkališču Algarve oktobra 2019 – kjer bomo videli 20 dirk. Tesla Model S P100DL, pravilno pripravljeni, tečejo.
Ohranja standardne motorje in baterije, vendar je bistveno lažji — so 500 kg manj od serijskega avtomobila . Da bi to dosegli, so notranjost odstranili, karoserija pa je zdaj iz lanenih vlaken. Preobrazbo so zaključili s spremenjenim podvozjem – novim vzmetenjem in zavorami – ter prejeli veliko zadnje krilo in gladke pnevmatike.
Vendar pa je po ogledu tega videa nekaj bojazni. Znani Tiff Needell je bil prvi novinar, ki je imel stik z novim strojem na dirkališču v Barceloni – na tipičen poletni dan in temperaturo 30 °C – vendar ni šlo več kot krog in pol. Baterije so se pregrevale, izgubljale so moč, zaradi česar se je moral vrniti v boks. To je največji "glavobol" pri razvoju novega stroja, ki se zlahka pregreje ob tipični zlorabi konkurence.
Bodo, ko je še tako malo časa do začetka prvenstva, uspelo pravočasno rešiti ta zelo "vroč" problem?
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel ob 9.00 “hladni zagon”. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.