Vedno lahko razpravljamo o tem, ali je Tesla Model S pravi tekmec nemškim luksuznim limuzinam – Mercedes-Benz S-Class, BMW serije 7 ali Audi A8 – toda JATO Dynamics, ki zbira in analizira številke, ki se nanašajo na avtomobilski trg, integrira Model S v istem segmentu, skupaj z drugimi velikimi limuzinami, kot je Porsche Panamera.
In novica za Teslo ne bi mogla biti boljša – njen vrh ponudbe je presegel vse svoje tekmece, ne samo v ZDA – kar se dogaja že nekaj let – ampak tudi prvič v Evropi leta 2017.
rast prodaje
Leta 2017 se je prodaja Tesle Model S na evropskem trgu povečala za približno 30 %, kar se je preneslo na 16 132 enot. Običajni vodilni v segmentu, Mercedes-Benz S-Class, je prav tako dosegel 3-odstotno rast prodaje, kar pomeni skupno 13 359 enot, skoraj 3000 enot manj.
Felipe Munoz, analitik JATO DynamicsTo je klic za prebujanje tradicionalnih graditeljev, kot je Mercedes. Manjša, a pametnejša znamka, kot je Tesla, jih lahko premaga doma.
Najboljša obramba je napad
V višjih segmentih se zanimanje potrošnikov za tovrstna vozila iz leta v leto povečuje, vendar evropski proizvajalci niso bili dovolj hitri pri lansiranju predlogov.
Scenarij, ki se bo letos začel spreminjati s prihodom prvih 100-odstotno električnih vozil, usmerjenih neposredno v ta segment, četudi prevzamejo za zdaj priljubljeni crossover ali SUV format. Jaguar i-PACE in Audi e-tron quattro bosta znana v prihodnjih mesecih, potencialna tekmeca za model X in ne za model S.
Limuzine bodo prišle kasneje (2019-2020), pri čemer bosta izpostavila Porsche Mission E in naslednika Jaguarja XJ, ki bo na voljo izključno kot električni avtomobil. Do takrat je videti, da bo Tesla Model S še naprej olajšal življenje.
Model X, še ena zgodba o uspehu
Model X je bil tudi v Evropi ponos severnoameriške znamke. Ogromen električni športni terenec, čeprav ni bil prodan toliko kot Tesla Model S, je bil prodan v skoraj 12.000 enotah, kar je število, ki se kosa s tistimi, ki sta jih dosegla Porsche Cayenne in BMW X6.