Slabih 2,275507139 sekunde (da, to je devet decimalnih mest), dokler ne doseže 96 km/h (60 mph)! Hitrejši od najsvetejše trojice - Porsche 918, McLaren P1 in Ferrari LaFerrari -, Tesla Model S P100D, v načinu Ludicrous, je bil prvi avtomobil, ki ga je testiral Motor Trend, ki se je lahko zmanjšal z 2,3 sekunde na testu pospeševanja.
Druge napredne vrednosti vam omogočajo, da vidite najhitrejši pospešek do 48 km/h (30 mph) v 0,87 sekunde, 0,05 sekunde hitreje kot Porsche 911 Turbo S – drugi najhitrejši model, ki so ga preizkusili. Do 64 km/h (40 mph) je trajalo le 1,3 sekunde, za 80 km/h (50 mph) pa le 1,7 sekunde.
A zapisov je več. Pri modelu S P100D se klasični od 0 do 400 metrov opravi v samo 10,5 sekunde in doseže najvišjo hitrost 201 km/h.
Podvig je neverjeten, vendar model S P100D ne more večno ohraniti prednosti. Ko doseže 96 km/h, vrhunska moč hiperšportnih vozil izkorišča trenutni navor Tesle. 112 km/h (70 mph) doseže LaFerrari desetinko sekunde prej, od 128 km/h (80 mph) pa vsi še bolj odločno odstopajo od tega 100-odstotno električnega modela.
Kakšna je skrivnost Tesle S P100D?
Skrivnost izjemnega pospeška modela S P100D je v dveh električnih motorjih in zmogljivih 100 kWh litijevih baterijah. Sprednji motor razvije 262 KM in 375 Nm, zadnji motor pa 510 KM in 525 Nm, kar skupaj znaša 612 KM in 967 Nm, vendar te številke niso odvisne samo od čiste moči.
Za upravljanje dovajanja moči na vsa štiri kolesa je odgovoren način Ludicrous – Teslin vzdevek za sistem za nadzor zagona. Da bi zagotovili, da baterije ne trpijo zaradi teh bolj radikalnih zahtev, klimatska naprava aktivira kanal za hlajenje električnih motorjev in segrevanje baterij, kar omogoča ohranjanje temperature teh komponent v idealnem območju, kar zagotavlja najboljše možne pospeške. vrednote.
Slike: Motor Trend