Spoznajte podrobnosti novega tekmovanja Electric GT World Series, ki bo potekalo skozi nekaj najboljših krogov na svetu.
Mark Gemmell in Agustín Payá (spodaj), dva ljubitelja električne mobilnosti, sta ustanovitelja novega mednarodnega tekmovanja Električna svetovna serija GT , prvenstvo izključno za električne modele. Za razliko od formule E, Electric GT stavi na dirke GT in bo sprva temeljil na Teslinem modelu S P85+, s potrebnimi spremembami glede varnosti in dinamike.
V uvodni sezoni, ki se bo začela prihodnje leto, bo prisotnih 10 ekip (ena izmed njih je morda portugalska), 20 avtomobilov in prav toliko voznikov s petih celin: Stefan Wilson, Vicky Priria, Leilani Münter in Dani Clos so že potrjeni. . Vsaka dirka je sestavljena iz 20 minut prostega treninga, 30 minut kvalifikacij in dveh dirk, ki obsegata 60 km.
Organizacija namerava iz Electric GT narediti ne le motošportno tekmovanje, ampak tudi oder za promocijo novih tehnologij, kjer bo javnost lahko komunicirala z glavnimi akterji.
Predstavitvena dirka bo na dirkališču Circuit de Catalunya avgusta prihodnje leto, samo tekmovanje pa se začne šele 23. septembra. Električni GT se začne na evropskih tleh in ima na koledarju nekaj referenčnih krogov "stare celine", med katerimi so Nürburgring (Nemčija), Mugello (Italija), Donington Park (Združeno kraljestvo) in celo naš Circuit do Estoril . Po evropskih stezah bo Electric GT peljal tudi po ameriški in azijski celini, kjer so že načrtovani nekateri izvenprvenstveni dogodki.
“Estoril Circuit je idealno ozemlje za tekmovanje v Electric GT. In če bodo do takrat na voljo licence za nove ekipe, imamo dejansko za sodelovanje zainteresirano strukturo, ki jo vodi Carlos Jesus iz ZEEV.
Agustín Payá
GLEJ TUDI: Portugalska vlada želi pripeljati naložbe Tesle na Portugalsko
Eden od ciljev Electric GT, projekta, zasnovanega za naslednjih pet let, vključuje tudi razvoj tekmovanja vsako sezono. Prva sezona bo odprta samo za enega proizvajalca – Teslo – in eno samo inženirsko ekipo, ki bo odgovorna za vse potrebne modifikacije avtomobilov. Od leta 2018 naprej bo med drugimi mehanskimi in elektronskimi izboljšavami dovoljen vstop tehničnih ekip, zmanjšanje teže avtomobilov in prevzem baterij večje zmogljivosti.Leto 2019 bo že leto za vstop drugih znamk, z obvezno zahtevo, da morajo biti vsi avtomobili izenačeni glede na razmerje med maso in močjo, poleg menjave baterij med dirko. V naslednjem letu bo lahko vsaka ekipa modificirala svoje avtomobile za izboljšanje aerodinamike, zavor in vzmetenja, od leta 2021 pa bo mogoče narediti pomembne spremembe v tehnologiji baterij.
vir: Opazovalec