Obljuba je bila, da bodo do konca marca proizvedli 2500 modelov 3 na teden , a niti ta cilj ni bil dosežen. Ker se je zadnji teden v mesecu izkazal za še posebej slabega za kalifornijskega graditelja.
Tudi zadnja prizadevanja v zadnjih dneh, tudi v soboto, zadnji dan v mesecu, za povečanje proizvodnje modela 3 niso bila dovolj. Kot poroča Autonews, so postavili sedežne garniture, najeli so DJ-ja in v prostorih je bil celo kombi s hrano, ki je podpiral delavce. Tesla je celo povabil delavce iz proizvodnih linij Model S in Model X, da se prostovoljno prijavijo in pomagajo pri proizvodnji modela 3.
V zadnjih tednih se je proizvodnja zagotovo povečala in v elektronskem sporočilu, ki ga je Elon Musk poslal svojim "četam" v začetku zadnjega tedna marca, je omenil, da je vse na pravi poti. oznako Model 3 iz leta 2000 na teden — brez dvoma izjemen razvoj, vendar še vedno daleč od prvotnih ciljev.
Postavlja se vprašanje: kako bo naglica k povečanju proizvodnje, ki bo investitorjem omogočila prikazovanje višjih številk, vplivala na kakovost končnega izdelka?
Pomisleki izven proizvodnje
Kot da »proizvodni pekel« in vse večja bolečina, da v kratkem času postaneš graditelj velikega obsega, ne bi bila dovolj, konec meseca in četrtletja — Tesla razkrije vse svoje številke vsake tri mesece — je bil » popolna nevihta« za Elona Muska in Teslo.
Blagovna znamka je ponovno pod drobnogledom regulatorjev po še eni nesreči s smrtnim izidom, v kateri sta bila udeležena Tesla Model X in avtopilot – njegov sistem za pomoč pri vožnji – in je napovedala tudi odpoklic 123.000 modelov S, izdelanih pred aprilom 2016, da bi zamenjali komponento, povezano na pomoč pri vožnji.
Da bi (ne) pomagala, je bonitetna agencija Moody's znižala raven blagovne znamke na B3 – šest stopenj pod »smeti« – navajajoč kombinacijo težav s proizvodno linijo in obveznosti, ki se nenehno kopičijo, pri čemer blagovna znamka na moči potrebuje enega. povečanje kapitala za dve milijardi dolarjev (približno 1625 milijonov evrov), da ne bi ostali brez denarja.
Pričakovano so Tesline delnice močno padle. Od več kot 300 dolarjev na delnico na začetku zadnjega tedna marca, včeraj, 2. aprila, je bilo le 252 dolarjev.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Vlagatelji z "vero" pretreseni?
Vlagatelji sami začenjajo biti nemirni. »Tesla preizkuša našo potrpežljivost,« pravi Gene Munster, poslovodni partner pri Loup Ventures, podjetju tveganega kapitala, ki je vedno podpiral Teslo. Čeprav se ob zadnjih dogodkih začenjajo naseliti dvomi: "(...) ali še verjamemo v to zgodbo?"
Prvoaprilska šala Elona Muska ni pomagala.
Elona so našli onesveženega ob Tesli modelu 3, obkroženega s steklenicami "Teslaquilla", sledi posušenih solz pa so še vedno vidne na njegovih licih.
To ni napovedna izjava, kajti očitno v čem je smisel?
Vesel nov mesec! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
— Elon Musk (@elonmusk) 1. aprila 2018
Toda odgovor podjetja Loup Ventures na lastno vprašanje je "da". Gene Munster, spet: "Podjetje (Tesla) ima edinstven položaj, da izkoristi dramatične spremembe (v avtomobilski industriji)." Dodal je, da meni, da bo Tesla "inovirala tako v električnih vozilih (tehnologija) kot v avtonomni vožnji in bo uvedla novo paradigmo v proizvodni učinkovitosti."