Hot Van?! Športni gospodarski kombiji? Nima smisla, kajne? Že zdaj so najhitrejša vozila na cesti – lahko se vozijo z visokozmogljivim avtomobilom in zagotovo bo kombi, ki vam bo omogočil, da se umaknete s poti ...
No, zdi se, da ima Ford nekoliko drugačno mnenje in ni prvič, da se ukvarjajo s tem vprašanjem – spomnite se Transit Supervan , z motorjem formule 1? Tokrat so bili, moramo priznati, skromnejši pri vzetju za izhodišče Ford Transit Connect , najmanjši Transit, za ustvarjanje visokozmogljivega komercialnega kombija.
Kot si lahko predstavljate, sta prototipa in nikoli ne boste mogli iti na Fordovo stojnico in ga kupiti, zanimivo pa je, da je Ford sam ustvaril ta dva vitaminska delovna kombija.
Rezultat sta dva zelo hitra delovna tovornjaka, ki sta zanimiva in, treba je priznati, nista brez močne privlačnosti – veliko zmogljivosti v »čudnih paketih« je nekaj privlačnega.
Transit Connect RS
Poroka med prvo generacijo Ford Transit Connect in prvim Fordom Focusom RS je povzročila ta nepričakovani Transit Connect RS. Focus RS ima enak motor, 2,0 l turbo z 215 KM in 310 Nm ; enak petstopenjski ročni menjalnik; zavore in sprednje vzmetenje.
Po besedah Alexa Goya iz Carfectiona, ki je imel priložnost voziti to "bitje", se zaradi dejstva, da je toliko podedoval od Focusa RS, obnaša zelo podobno kot ta - krmiljenje navora za dajanje in prodajo ...
Transit Connect RS je dejansko vroča hatch z velikanskim prtljažnikom. Od zunaj se zavedamo, da ne gre za kakršen koli Transit Connect, saj je opremljen z enakimi kolesi kot Focus RS, karoserijo pa krasijo klasične dirkalne črte – modre črte, ki potekajo po karoseriji vzdolž vzdolžne osi.
Ima tudi ohišje, športne sedeže Recaro, dve rezervni gumi, nameščeni na prtljažniku in… žametne notranje obloge.
Transit Connect ST
Transit Connect RS ni bil edini, ki ga je izdelal Ford. Zdaj v svoji drugi generaciji znamka oval ni zamudila priložnosti, da bi popestrila svoj najmanjši gospodarski kombi.
Tokrat se je zatekel k najnovejši strojni opremi Focus ST (3. generacije), ki je povzročila … Transit Connect ST . To pomeni, da pod motornim pokrovom najdemo enako 2,0 l turbo z izdatnimi 250 KM.
Več moči bi seveda moralo biti hitrejše – vsaj tako je zaznal Alex Goy. Tudi po Alexovih besedah je za Transit Connect ST značilno, da je veliko bolj izpopolnjen kot Transit Connect RS. Dovajanje moči je veliko bolj gladko in še bolj zabavno za vožnjo.
Navzven je še bolj diskreten kot Transit Connect RS, saj le kolesa Focus ST obsojajo, da v tem Transit Connectu nekaj ni »normalno«.
Carfectionov video zapis teh dveh Hot Vansov ostaja, ki ne bo nikoli postal resničnost.