Ali so visokozmogljivi avtomobili v nevarnosti? Naloga ne bo lahka pri utemeljitvi njenega razvoja. zakaj? Seveda mislim na zmanjšanje povprečnih izpustov CO2 za leto 2020/2021 s strani gradbincev, katerih neuspeh bo stal premoženje – ni čudno, da bomo prihodnje leto priča poplavi hibridov in elektrike.
Javno je že bilo objavljeno, da so odpadli načrti za razvoj športnih različic več modelov, predvsem tistih bolj dostopnih. Vendar se kljub tem primerom zdi, da ni razloga za preplah.
Naslednje leto bomo videli visokozmogljive avtomobile za vse okuse – od 100 % strojev do ogljikovodikov, do 100 % strojev do elektronov, ki bodo šli skozi najrazličnejše kombinacije med obema.
Toyota Yaris, kralj ... hot hatcha?!
To je bila morda najboljša novica za bencinske voditelje do konca leta 2019. Nova generacija Toyote Yaris – ki jo že poznamo v živo – bo povzročila »pošast«.
To vemo o že napovedani Toyota GR Yaris . Najmanj 250 KM, pridobljenih iz trivaljnika z 1,6 l kompresorjem, štirikolesnim pogonom, ročnim menjalnikom ... in karoserijo s tremi vrati. Kdo bi si mislil, da bo skromni Yaris, najbolj znan po svoji varčni in skromni hibridni različici, (duhovni) dedič reli legend, kot so Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI ali Evolution? — ja, prav tako smo osupli kot ti!
GR Yaris ne bo edini "navdih" stroj v WRC. tukaj prihaja a Hyundai i20 N (Korejska znamka je leta 2019 zmagala na prvenstvu proizvajalcev WRC), ki na videz ne bo tako ekstremna kot japonski kompakt z neposrednim tekmecem Ford Fiesti ST. Povedano drugače, turbomotor okoli 200 KM in pogon na sprednja kolesa — po odličnem delu Alberta Biermanna z i30 N so tudi pričakovanja velika…
In kje je evropski odziv na ta azijski »napad«? No, potem pa nimamo dobrih novic. Leta 2019 smo videli tri nove generacije "velikanov" v segmentu: Renault Clio, Peugeot 208 in Opel Corsa. Toda njihove športne različice, R.S., GTI in OPC (ali GSI)? Verjetnost njihovega nastanka je zaradi že omenjene problematike emisij majhna.
Vztrajajo govorice, da se lahko kljub temu pojavijo pozneje, vendar kot povsem električni vroči hači – v Cliovem primeru bi njihovo mesto lahko prevzela Zoe. Če se bo to zgodilo, naj ne bo v letu 2020.
Naročite se na naše novice
Vendar pa bo elektrifikacija hot hatcha vedno bolj pot naprej. Že v letu 2020 bomo spoznali novo CUPRA Leon (in CUPRA Leon ST), ki so bili že potrjeni kot priključni hibridi — in že vemo, da bodo imeli več kot 245 KM priključnega hibridnega križanca Formentor. Potrditev nam je dala sama CUPRA…
Ford Focus RS proizvajalca X-Tomi Design
Nov Ford Focus RS prav tako naj bi prispel leta 2020. Po zadnjih govoricah se bo vdal tudi elektrifikaciji, saj bo uvedel blagi hibridni sistem 48 V za pomoč pri 2.3 EcoBoost in elektrificirano zadnjo os brez primere, kar pomeni, da obe osi ne bodo mehansko spojeni.
THE Volkswagen Golf je ena izmed lansiranj leta, njene športne različice pa bi ga morale enako zaznamovati, vse načrtovane za leto 2020: »klasična« GTI , priključni hibrid GTE pa vendar vsemogočni R — to trojico smo si že ogledali in že poznamo število konjev za vsakega od njih …
Že leta 2019 predstavljena nova, zmogljiva (306 KM) in omejena (3000 izvodov) se bo začela marca Mini John Cooper Works GP začne vaše trženje.
Nenazadnje tudi najbolj dostopen Suzuki Swift Sport bo tarča posodobitve. Prejel bo tudi blagi hibridni 48V sistem in posodobljeno različico svojega motorja K14D. Japonska znamka obljublja 20 % manj izpustov CO2, 15 % manjšo kombinirano porabo in manjši navor. Končne specifikacije bodo znane marca.
Superavtomobili: elektroni ali ogljikovodiki, to je vprašanje
Medtem ko bo elektrifikacija naredila prve korake v hot hatchu leta 2020, je na drugi strani zmogljivosti avtomobilov elektrifikacija že v celoti sprejeta. Leta 2019 smo videli več električnih superšportnikov z nadrealnimi številkami, katerih komercializacija se bo začela leta 2020.
Lotus Evija
THE Lotus Evija obljublja 2000 KM moči, Krstnik Pininfarina in Rimac C_Two (proizvodna različica prihaja leta 2020), presegajo 1900 KM (imata isti električni stroj) in čeprav ne vemo, koliko konjev bo imela prihodnost Tesla Roadster , je Elon Musk že napovedal “absurdne” številke za svojega elektrike.
Drugi bodo mešali elektrone z ogljikovodiki. že razkrito Ferrari SF90 bo eden izmed njih, ki s 1000 KM postane najmočnejši cestni Ferrari vseh časov; in glavni konkurent Lamborghini je že dvignil letvico Sian , njegov prvi elektrificirani V12.
Ferrari SF90 Stradale
Veliko presenečenje leta 2020 bo prišlo tudi iz Italije, z dovoljenjem Maseratija. Za že označeno kot MMXX (2020 z rimskimi številkami), Projekt M240 je "vstajenje" hibridnega superšportnika Alfa Romeo, 8C - spomnite se, kaj smo pisali o bodočem stroju ...
Severneje, iz Združenega kraljestva, bomo videli še tri delno elektrificirane superšportnike, tistega, ki so ga že razkrili Aston Martin Valkyrie (končna različica bo znana leta 2020); The McLaren Speedtail — duhovni naslednik McLarna F1 in pred kratkim razlog za novice, da mu je dejansko uspelo doseči 403 km/h, napovedanih pred več kot letom dni —; to je Gordon Murray Automotive T.50 (kodno ime projekta, končno ime še ni razkrito) — to je za nas pravi naslednik McLarena F1.
Čeprav sta delno elektrificirana, se tako Valkyrie kot T.50 »združita« oda izgorevanju, ki sta njuni atmosferski enoti V12 – obe prihajata iz sposobnih Cosworthovih rok. Zmožni so narediti več vrtljajev kot kateri koli drug motor z notranjim zgorevanjem doslej v avtomobilu: 11.100 vrt/min v primeru Valkyrie in rdeča črta pri 12.400 vrt/min v primeru T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Mclaren bo razkril tudi BC-03 . Načrtovanih je le pet enot, ki jih je navdihnil Vision GT, delno pa naj bi bil tudi elektrificiran.
Za ljubitelje "čistega" izgorevanja tudi novic ne bo manjkalo. Začeli smo s trojico, ki želijo biti najhitrejši avtomobili na planetu. Cilj: 482 km/h ali 300 mph. oni so Koenigsegg Jesko — naslediti rekorderko Agero RS —, SSC Tuatara in Hennessey Venom F5 . Vsi so že razkriti, šele leta 2020 bodo morali dokazati svoje namere.
Nismo zamudili priložnosti, da bi se s Christianom von Koenigseggom pogovarjali o njegovi najnovejši stvaritvi Jesku
Še vedno je prostor za radikalne in omejene McLaren Elva , kot tudi za Lamborghini Aventador SVR , končni razvoj modela znamke bik.
In še nižje? Šport in GT za vse okuse
V tem obsežnem razredu vidimo visokozmogljive avtomobile, kjer prevladuje predvsem motor z notranjim zgorevanjem. Že razkrito, elegantno Ferrari Rim bo na voljo leta 2020, kot tudi različica roadsterja Aston Martin Vantage . Večni 911 prinaša generacijo 992, tj 911 Turbo in verjetno iz 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Še vedno z motorjem "za hrbtom" bomo videli prihod Audi R8 RWD (pogon na zadnja kolesa), Corvette C8 in najbolj ekstremna v seriji McLaren Sport, 620R . Nasprotno pa bomo srečali tudi najbolj ekstremne Mercedes-AMG GT kar bo po vsej verjetnosti pomenilo vrnitev apoena Black Series.
Spuščanje nekoliko nižje na ravni zmogljivosti, najbolj hardcore BMW M2 CS začne svoje trženje, pa tudi posodobljeno Audi RS 5 , in hibrid Polestar 1 . Še je čas za Bentley Continental GT osvojite različico Speed in že razkrito Lexus LC kabriolet pride tudi na trg.
BMW Concept 4 — Tu se bosta rodila nova serija 4 in M4
Za konec pa spoznajmo naslednika sedanjega BMW serije 4 , a še vedno ni gotovosti, da bo M4 predstavljen leta 2020 — M3 je tako rekoč gotovo ... Tudi na področju verjetnosti se govori, da bo naslednik Nissan 370Z je znan, in čeprav se pričakuje šele za leto 2021, naslednik Toyota GT86 in Subaru BRZ bo morda še leta 2020 prikazan.
Zmogljivost s… štirimi (ali več) vrati
Za leto 2020 sta dva glavna vrhunca v smislu visokozmogljivih avtomobilov v kombinaciji s karoserijo za bolj izvršne ali družinske namene. bomo imeli novo BMW M3 , prvi s štirikolesnim pogonom — na puriste pa niso pozabili... —; in tudi nova generacija vedno balistike Audi RS 6 Avant.
RS 6 Avant bo spremljal a RS 7 Sportback , The BMW M8 Gran Coupe (4 vrata) se združuje Coupé in Cabrio ter tako kot Continental GT Bentley Flying Spur zmaga v različici Speed. Niti Peugeot ne želi izpustiti, ko gre za visokozmogljive limuzine: 508 Peugeot Sport Engineered to bo prvi v novi generaciji športnih avtomobilov francoske znamke, ki bo povezoval ogljikovodike z elektroni.
Poleg tega, da je pričakoval športnejšo različico 508, je 508 Peugeot Sport Engineered morda pričakoval tudi izginotje kratice GTi.
Končno bomo spoznali Audijevega “Taycana”, tj e-tron GT , ki si bo platformo in električni stroj delil s svojim »bratom«.
Ja, terenci ne bi mogli manjkati
Performance in SUV skupaj? Vedno več, tudi ko jih pogledamo in se nam včasih zdi, da nimajo prav nobenega smisla. Toda do leta 2020 bo visoko zmogljive avtomobile predstavljalo tudi vse večje število športnih terencev.
Mercedes-AMG GLA 35
Nemci so tisti, ki bodo najbolj promovirali visokozmogljivega terenca: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — opremljen s petimi valji RS 3 —, in RS Q8 — trenutno najhitrejši SUV v “zelenem peklu” —; BMW X5 M in X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 in GLA 45 — z enakim motorjem kot A 45 —; in končno, Volkswagen Tiguan R — pozno je, moral bi priti skupaj s T-Roc R —, in Touareg R — pri čemer je bil velik SUV že potrjen kot priključni hibrid.
Ko zapustimo Nemčijo, imamo najbolj "skromne" Ford Puma ST , ki naj bi svojo vozno skupino podedoval od odlične Fieste ST; in na drugi skrajnosti, Lamborghini Urus Performante bi se lahko pojavil - ta bi moral biti navdihnjen s konkurenčnim Urusom, ST-X.
Končno so govorice o a Hyundai Tucson N , ki se bo morda pojavil z novo generacijo, ki je prav tako načrtovana za leto 2020, pa tudi s tisto a Kauai N.
Želim vedeti vse najnovejše avtomobile za leto 2020