Pri Razão Automóvel verjamemo, da bo kljub vsemu tehnološkemu razvoju električnih vozil motor z notranjim izgorevanjem ostal z nami še vrsto let. Tehnološki razvoj je dvignil naš "ljubljeni" motor z notranjim zgorevanjem na ravni učinkovitosti in zmogljivosti, ki so bile do nedavnega nepredstavljive.
Elektronski krmilni ventili, motorji s spremenljivim kompresijskim razmerjem, bencinski vžig s kompresijo in sistem za vbrizgavanje vode to so le trije primeri tehnologij, ki dokazujejo, da še nismo dosegli meje evolucije te 100 let stare tehnologije.
Vendar se zdi, da je ta najnovejša tehnologija - sistem za vbrizgavanje vode - v tem trenutku najbližja masifikaciji. Ne samo zato, ker je na višji stopnji evolucije, ampak tudi zato, ker ima nižjo stopnjo kompleksnosti.
Za prikaz delovanja tega sistema je Bosch pravkar izdal videoposnetek, kjer si lahko ogledate vse faze delovanja tega pionirskega sistema:
Kot že omenjeno, vbrizgavanje vode v zgorevalno komoro omogoča povečanje učinkovitosti za okoli 13 % zaradi znižanja temperature bogatih plinov v zgorevalni komori.
Posodobitev (11. januar 2019): Jason Fenske s kanala YouTube Engineering Explained se prav tako ukvarja s to temo, kjer se podrobneje ukvarja z delovanjem sistema za vbrizgavanje vode, ki je prisoten v BMW M4 GTS. Poglej si posnetek.