THE Toyota GR Yaris na Portugalsko prispe šele v začetku leta 2021 in zdi se, da čakalni čas, da dobimo v roke to demonsko bitje, ne mine hitreje, ko začnemo gledati videoposnetke, kot je ta. V najboljši tradiciji homologacijskih specialitet je GR Yaris balzam med toliko športnimi terenci in vsemi razpravami o emisijah in elektrifikaciji.
Morda ga ni smiselno primerjati z Honda Civic Type R , še vedno kralj hot hatcha “vse pred nami”, a vodi do dirke… zanimive, kot boste videli. Ne samo, da Civic Type R ostaja najmočnejši med "all ahead", ampak tudi eden od, če ne celo najučinkovitejših, ki vso moč svojega 2,0-litrskega štirivaljnika prenaša le na prednja kolesa, deloma zahvaljujoč svoji samoblokirni diferencial.
Ima skoraj 60 KM več od takratnega tekmeca, skoraj 400 cm3 več in en cilinder več kot GR Yaris. Odziva se z dvema pogonskima osema, obema s samozapornimi diferenciali, kar je značilnost, ki je lahko bistvena v tej posebni dirki vlečenja, saj lahko vidite, da dežuje "mačke in psi", pri čemer so tla vedno zelo mokra.
Toyota GR Yaris
Za ločitev obeh je še 100 kg — verjetno bo manj, saj vrednost Civic Type R ustreza modelu iz leta 2017, z revizijami, ki so bile izvedene leta 2020, pa je bil nekoliko lažji —, s prednostjo za najmanjši med njimi. In končno, oba sta opremljena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.
Naročite se na naše novice
Bo GR Yarisu z dvema pogonskima osema uspelo presenetiti dominantnega Civic Type R zaradi neugodnih vremenskih razmer?