Po letu, ki je bil že posvečen temu, da je Mercedes-AMG GT 63S 4 Doors dal več moči, se je Poseidon "vrnil na polno" in rezultat se imenuje Poseidon GT 63 RS 830+.
Običajno 4,0-litrski V8, twin-turbo, ki opremlja 4-vratni Mercedes-AMG GT 63 S, ponuja 639 KM in 900 Nm, vendar za nemško podjetje Posaidon ta vrednost ni dovolj in rezultat je avtomobil, ki ga govorijo o danes.
Poimenovan Posaidon GT 63 RS 830+, se predstavlja z 940 KM in 1278 Nm, kar mu omogoča, da doseže največjo hitrost 350 km/h in doseže od 0 do 100 km/h v 2,9 s.
Kako si ga dobil?
Do zdaj bi si morali zastaviti preprosto vprašanje: kako vam je uspelo izvleči še 300 KM in 378 Nm iz "vročega V" motorja?
Naročite se na naše novice
No, za začetek so zamenjali ležaje na turbinih. Nato so izboljšali sistem za dovod zraka, intercooler in celo glave cilindrov.
Poleg vsega tega imamo še nov izpušni sistem in seveda izboljšave glede ECU.
Vendar je še več. Posaidon je GT 63 RS 830+ ponudil tudi sistem za vbrizgavanje vode/metanola, vse za povečanje tlaka turbine, ne da bi bil motor izpostavljen večjim toplotnim obremenitvam.
Cena najnovejše Posaidonove kreacije je za zdaj še vidna. Vendar pa je eno gotovo: prodajali ga bodo le zunaj Nemčije.
Zanimivo je, da bo v državi izvora ne le model, ampak tudi preparant, ta bo na voljo le v različici z 830 KM in 1100 Nm.