Nič skupnega. To bi bil najbolj očiten odgovor, če bi poskušali primerjati serijski Hyundai i30 N s prototipom MotoGP, kot je KTM RC16 Miguela Oliveire.
Toda med najbolj športnim Hyundaijem in enim najhitrejših motociklov v svetovnem prvenstvu MotoGP obstaja vsaj ena skupna značilnost.
Ja, dobro ste prebrali, primerjajmo enega najhitrejših in najbolj strahotnih prototipov svetovnega pokala MotoGP, vrednega milijone, s serijskim avtomobilom, ki stane manj kot 45.000 evrov.
Gremo na primerjave?
Za tiste, ki so bili manj pozorni, je KTM RC16 v samo nekaj mesecih prešel od »najmanj zaželenega kolesa na mreži« – ob boku z Aprilio RS-GP – do »motorističnega občutka« sezona 2020.
In kaj je ta značilnost? Moč. Znamke, ki sodelujejo v svetovnem prvenstvu MotoGP (Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, KTM in Aprilia), ne razkrivajo natančne moči, ki jo razvijajo njihovi motorji.
Ocenjuje pa se, da moč trenutnih MotoGP - štiritaktnih motorjev s 1000 cm3 in štirimi valji - presega vrednosti, ki jih oglašujejo znamke.
KTM Factory Team oglašuje moč, ki presega 265 KM — brez navedbe natančne moči.
Toda če pogledamo zmogljivost KTM RC16 2020, bo ta vrednost napačna. Moč KTM RC16 Miguela Oliveire naj bi dosegla 275 KM in se tako približala moči, napovedani za drugo vozilo: Hyundai i30 N, s katerim se Miguel Oliveira preživlja izven steze.
Enake moči, različne izvedbe
Čeprav sta si motorji Hyundaija i30 N in KTM RC16 podobni moči, se podobnosti končajo.
Daleč od tega, da bi bil počasen avto – ravno nasprotno… – pospešek i30 N je »svetlobna leta« prototipa MotoGP. Hyundai i30 N pospeši od 0-100 km/h v 6,4 s, KTM RC16 pa enako vajo v približno 2,5 s.
Želite iti dlje? 0-200 km/h!
Hyundai i30 N doseže 0-200 km/h v zanimivih 23,4 s, KTM RC16 pa manj kot 5,0 s. Ponavljam: manj kot 5,0s od 0-200 km/h. Z drugimi besedami, 18 sekund hitrejši.
Največja hitrost? 251 km/h za Hyundai i30 N. Kar zadeva največjo hitrost KTM RC16 2020 Miguela Oliveire, bomo morali počakati na VN Italije na dirkališču Mugello, ki ima najdaljšo in najhitrejšo naravnost na prvenstvu, da to preverimo največja hitrost prototipa avstrijskega stroja. Lahko pa povečamo vrednost: več kot 350 km/h.
V sezoni svetovnega prvenstva MotoGP 2018 na VN Italije je Andrea Dovizioso z Ducatijem GP18 dosegel 356,5 km/h. To je bila najvišja hitrost v svetovni zgodovini MotoGP. Bo KTM RC16 uspel preseči ta rekord?
Vendar obstaja argument "teža" za tako visoko neskladje v zmogljivosti. Medtem ko KTM RC16 tehta le 157 kg, Hyundai i30 N tehta 1566 kg. Je desetkrat težja.
Hyundai proti BMW. "Tatvina" zvezd
Tisti, ki že dlje časa spremljajo Miguela Oliveiro na družbenih omrežjih, so navajeni, da pilota Almade povezujejo z barvami Hyundaija Portugalske.
Zato je bilo nekaterim nekaj čudnega videti Miguela Oliveiro poleg BMW-ja. Čeprav nenamerno, se je izkazalo za nekakšno "maščevanje" za BMW.
Ne pozabite, da je Hyundai leta 2014 BMW "ukradel" enega njegovih najbolj dragocenih virov: Alberta Biermanna, inženirja, ki je bil več kot 20 let odgovoren za razvoj modelov BMW M.
Danes je Albert Biermann vodja Hyundaijevega oddelka za raziskave in razvoj ter "oče" vseh N modelov korejske znamke.
Letos je bil na vrsti BMW, da se Hyundaiju v naravi odzove. Niso vzeli inženirja, so pa Miguela Oliveire odpeljali na vožnjo z BMW M4, ki se bo kmalu pridružil Hyundaiju i30 N v njegovi garaži. Težke izbire…
