Lamborghini Urus označuje začetek nove dobe italijanske znamke. S tem modelom Lamborghini upa, da bo dosegel rekordne prodajne številke in krizno finančno zdravje. Po navedbah same znamke je cilj izdelati 3.500 enot/leto.
Kot bi pričakovali, v estetskem smislu Lamborghini Urus ostaja zvest linijam prototipov, ki so jih zaporedoma predstavljali zadnjih pet let(!). In kljub lastni vizualni identiteti – pa čeprav le zaradi oblike karoserije – je nemogoče ne najti podobnosti z bratoma Huracánom in Aventadorjem.
skupna platforma
Če je urus v estetskem smislu podoben svojim "krvnim bratom", so v tehnološkem smislu podobnosti z "bratranci" Bentley Bentayga, Audi Q7 in Porsche Cayenne — čeprav znamka to primerjavo zavrača. S temi tremi SUV-ji koncerna Volkswagen Lamborghini Urus deli svojo platformo MLB.
Lamborghini Urus, ki tehta 2 154 kg v pripravljenem stanju, ima masivne 440 mm keramične diske in zavorne čeljusti z 10 bati(!) na sprednji osi. Cilj? Obesite kot superavtomobil. Praktični rezultat? Lamborghini ima največje zavorne kolute, ki so jih kdaj vgradili v serijski avtomobil.
In ker je zaviranje le del enačbe – kar zadeva motor, pojdimo … – sposobnost zavijanja ni bila pozabljena. Urus ima štirikolesni sistem vektorja navora, usmerjeno zadnjo os, vzmetenja in aktivne stabilizatorje. Pri športnejših načinih vožnje (Corsa) elektronsko upravljanje daje prednost zadnji premi. Zaenkrat tako dobro…
4.0 V8 twin-turbo motor. samo?
Pozabite na motorje V10 in V12 drugih modelov Lamborghini. Pri Lamborghini Urus se je italijanska znamka odločila za 4,0-litrski V8 motor s kompresorjem z dvema turbinoma.
Možnost za ta motor je preprosto razložiti. Kitajska je eden najpomembnejših Urusovih trgov in vsi modeli s prostornino nad 4,0 litra so na tem trgu visoko ocenjeni. Zato so znamke, kot so Mercedes-AMG, BMW in Audi, postopoma zmanjševale svoje najmočnejše motorje.
Navsezadnje zmogljivost in tehnične specifikacije še zdaleč niso razočarale. Ta motor razvije 650 KM moči in 850 Nm največjega navora (elektronsko omejen), vrednosti, ki Lamborghini Urusu omogočajo, da doseže 0-100 km/h v samo 3,59 sekunde. Največja hitrost je 300 km/h.
luksuzna notranjost
Nenazadnje, notranjost! V notranjosti nič ni bilo prepuščeno naključju. Usnje je prisotno na vseh površinah, kot tudi note, ki spominjajo na svet superšportnikov. Tehnološke vsebine so najsodobnejše in seveda ... imamo zadnji sedež. Ki, odvisno od konfiguracije, lahko sprejme dve ali tri odrasle osebe. Prtljažnik ima prostornino 616 litrov.
Zavedajoč se povpraševanja strank po tovrstnih športnih terencih, je Lamborghini vložil milijone evrov v posodobitev proizvodnih procesov na svoji proizvodni liniji v tovarni Sant’Agata Bolognese. Prve enote pridejo na trg v začetku prihodnjega leta.
