Premiera je predvidena na avtomobilskem salonu v Ženevi in postopoma spoznavamo četrto generacijo Kia Sorento . Tokrat se je južnokorejska znamka odločila razkriti del tega, kar se skriva pod novo kožo njenega terenca.
Kia Sorento, razvita na podlagi nove platforme, je v primerjavi s predhodnikom zrasla za 10 mm, medosna razdalja pa se je povečala za 35 mm, na 2815 mm.
Poleg tega, da je razkrila še nekaj podatkov o dimenzijah Sorenta, je Kia predstavila tudi nekatere motorje, s katerimi bo opremil njen SUV, vključno s hibridno različico brez primere.
Motorji Kia Sorento
Začenši s hibridno različico, ta predstavlja hibridni pogon "Smartstream" in združuje bencinski motor 1,6 T-GDi z električnim motorjem z močjo 44,2 kW (60 KM), ki ga poganja litij-ionska polimerna baterija z zmogljivostjo 1,49 kWh. Končni rezultat je kombinirana moč 230 KM in 350 Nm ter obljubo manjše porabe in emisij CO2.
Naročite se na naše novice
Poleg novega hibridnega motorja je Kia objavila tudi podatke o dizelskem motorju, ki bo poganjal Sorento. Gre za štirivaljnik s prostornino 2,2 l, ki ponuja 202 KM in 440 Nm , ki je povezan z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko.
Kia Sorento bo prvič imela hibridno različico.
Ko že govorimo o avtomatskem menjalniku z dvojno sklopko, je pri tem velika novost dejstvo, da ima mokro sklopko. Po besedah znamke to ne zagotavlja le tako gladkega menjavanja prestav kot običajen avtomatski menjalnik (pretvornik navora), temveč omogoča tudi večjo učinkovitost v primerjavi s suhimi menjalniki z dvojno sklopko.
Kljub temu, da ni razkrila več podatkov o Sorentu, je Kia potrdila, da bo imela več različic, ena od njih je hibridni vtičnik.