Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio in Jeep Grand Cherokee Trackhawk sta vrhunca zmogljivosti med terenci FCA (Fiat Chrysler Automobiles) – pravo težka orožja.
V italijanskem kotu imamo Stelvio Quadrifoglio, opremljen z a 2.9 V6 twinturbo 510 KM in 600 Nm , ki se na štiri kolesa prenaša prek samodejnega osemstopenjskega menjalnika. Prevozi 1900 kg teže, a napoveduje le 3,8 s od 0 do 100 km/h in… 283 km/h (v SUV).
V ameriškem kotu, modrica. Grand Cherokee Trackhawk se zateče v ogromno 6.2 Supercharged V8 Hellcat s 717 KM (!) in ogromnimi 838 Nm. Tako kot pri Stelviu je za prenos teh neizmernih številk zadolžen samodejni menjalnik z osmimi prestavami in štirikolesnim pogonom. Tehta več kot 2500 kg, vendar je ponižan zaradi moči motorja: samo 3,7 s od 0 do 100 in 290 km/h največje hitrosti.
Naročite se na naše novice
V tem dvoboju med "bratranci" sta dva načina približevanja visokozmogljivemu SUV-ju (pa četudi je ta definicija paradoksalna), ki bo zmagal v klasični dirki z vlečenjem? Južnoafriška revija CAR Magazine je vzela trak:
O "hladnem zagonu". Od ponedeljka do petka je v Razão Automóvel "hladni zagon" ob 8.30. Medtem ko pijete kavo ali zbirate pogum za začetek dneva, bodite na tekočem z zanimivimi dejstvi, zgodovinskimi dejstvi in ustreznimi videoposnetki iz avtomobilskega sveta. Vse v manj kot 200 besedah.